14 ИНФРАБИЛД 6'2025 Уважаеми инж. Ваков, в тазгодишното издание на bauma WIRTGEN GROUP имаше сериозно присъствие. Бихте ли споделили кои са акцентите и новостите, които представихте по време на изложението? Най-голямото изложение за строителна техника в света bauma отново успя да привлече огромно внимание, като в Мюнхен имахме възможността да посрещнем и голям брой посетители от България. Wirtgen Group за пореден път имаше изключително запомнящо се присъствие, като на щанда бяха изложени около 100 машини от 6 различни бранда: Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann, Benninghoven и John Deere. Един от основните акценти на изложението бе дигитализацията на строителните обекти, при която клиентите мониторират в реално време спрямо всеки отделен проект всички основни параметри на своите фрези, асфалтополагачи, валяци, трошачки, асфалтосмесители и други машини. Интелигентната автоматизация на работните процеси дава отлична възможност за оптимизиране на експлоатационните разходи и времето за изпълнение на обектите. Другата основна тема бе свързването на отделни Wirtgen Group машини в производствени системи. Един от примерите бе решението за оптимално преработване на рециклиран асфалт, включващо фреза Wirtgen, сито Kleemann и асфалтосмесител Benninghoven, свързани със съответното дигитално приложение в производствена система. Оптималното използване на отделните Wirtgen Group машини в производствена верига носи добавена стойност на клиентите под формата на повишена производителност и по-ниски експлоатационни разходи. Кои технологии и машини според Вас са най-необходими за повишаване на ефективността в пътната инфраструктура у нас? С радост мога да заявя, че българските клиенти се интересуват и инвестират в нови технологии и умни машини. При фрезите следва да се отбележи настъпването на най-новата генерация Wirtgen с уникалната система Mill Assist, която отнема от оператора нуждата от множество настройки на машината като едновременно го обучава в движение. Накратко: умните системи дават възможност с фрезите да работят и по-неопитни оператори. Фокусът върху подпомагането на оператора и облекчаването на неговата работа е силно застъпен и при новата „5“ генерация на Vögele. Интелигентната система за управление следи автоматично напречните наклони по продължение на пътя и регулира автоматично ширината на работната маса спрямо зададената референция. Новост за българския пазар е масата за високо уплътнение на Vögele с щампа и две преслайсни, която в зависимост от типа асфалт постига предварително уплътнение до 98% и редуцира възможността от грешка на валяците. Именно валяците Hamm с автоматично, независимо управление на двата бандажа са новост за нашия пазар: операторът следва да избере от езиково неутралното меню само вида асфалтов пласт и степента на уплътнение, като системата Hamm Smart Compact регулира автоматично всички основни параметри до постигане на желаното крайно уплътнение. В обобщение: Smart Compact повишава качеството и бързината на работа, като същевременно е лесно достъпна и за оператори с не толкова голям опит. В допълнение Hamm e първият валяк на пазара, който към момента измерва степента на уплътнение в реално време, а не на базата на теоретични стойности. При мобилните трошачки и сита Kleemann все повече е застъпена електрификацията, като голяма част от поръчаните машини могат да работят и на ток. При Benninghoven все по-актуална става темата за оптималното преработване и ефективно добавяне на до 40% студен рециклиран материал в мешалката на Съвременните машини подпомагат оператора и повишават ефективността инж. Христо Ваков управител на Виртген България
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==