12 ИНФРАБИЛД 6'2025 Уважаеми проф. Ганчев, бихте ли представи накратко проекта ILIAD. Какви са неговите основни цели и какво представлява „Digital Twin of the Ocean“? Проектът ILIAD e съвместна инициатива на 56 партньора от Европа, Африка, и Близкия изток, обединени от общата цел да създадат цифров двойник на световния океан и практически приложения, които да покажат полезността му в 12 различни сфери на синята икономика. Измежду тези тематични направления са добиване на енергия от възобновяеми източници, опазване на околната среда, безопасност на корабоплаването, водна флора и фауна и др. В резултат от успешното сътрудничество, партньорите проектираха и създадоха агломеративна система от системи, която обединява голям брой цифрови двойници разработени за конкретни части на света и с различни нива на технологична зрялост – от концептуални модели и симулатори до системи които решават действителни проблеми. Цифровите двойници използват информация постъпваща в реално време от множество източници, моделират важни аспекти на реалния свят, моделират и прогнозират бъдещо развитие на процеси, въздействието на реализуеми действия в конкретния контекст, подпомагат вземането на решения с цел постигане на ефективно управлението на обекти и събития в реалния свят. Какви конкретни предизвикателства адресира проекта ILIAD и каква е ползата от решенията, които предлага? Всеизвестно е, че основните предизвикателства за ефективното функциониране на пристанищата са неблагоприятните метеорологични условия, които могат да станат причина за затрудняване или дори спиране на входящия и изходящ трафик. Да вземем за пример пристанище Варна, където често се налага корабите да изчакват допуска до пристанището в продължение на няколко дни. При неблагоприятни метеорологични условия, престоят им може да се удължи значително, което води и до струпване на множество кораби във Варненския залив. Докато изчакват на рейд, корабите използват дизелови генератори на електричество за поддържане работата на бордовите системи, при което се отделят вредни емисии. В тази връзка, българската част от проекта ILIAD e насочена към подобряване на ефективността и сигурността на дейностите в пристанище Варна, чрез използване достиженията на най-съвременните технологии. Екипите на Технически университет – Варна, с ръководител в мое лице, и на дирекция „Ръководство на корабния трафик - Черно море“ в гр. Варна, с ръководител к.д.п. Милен Тодоров, подразделение на ДП „Пристанищна инфраструктура“ съвместно създадоха цифров двойник на Варненския залив и Пристанищен комплекс – Варна. Цифровият двойник събира информация от множество източници, обработва я в реално време и с помощта на съвременни AI-технологии отчита, предсказва и визуализира важни аспекти на реалния свят, имащи отношение към безопасността на корабоплаването, с което подпомага морските специалисти при изпълнение на служебните им задължения. Новите възможности, които цифровиятдвойник създава, са демонстрирани чрез две високотехнологични приложения: (i) система за сляпа навигация при ограничена видимост в помощ на капитани и пилоти на плавателни съдове и (ii) софтуерна среда за подпомагане оценката на риска при маневриране, в помощ на диспечерите управляващи корабния трафик. Ще бъде интересно да научим повече за конкретни технологии и модели, ползвани в проекта. Бихте ли разказали по-подробно за някои от тях? Пристанищен комплекс – Варна използва множество терминали, като разстоянието между някои от доковете на Създадохме цифров двойник на пристанищния комплекс и на Варненския залив проф. д-р инж. Тодор Ганчев професор по „Изкуствен интелект“ в Технически Университет - Варна
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==