23 ЕНЕРГИЯ 2'2022 енергия Р Е К Л А М А та на стрелата, че при нейното въртене тя да не излиза от габарита на камиона. Така се елиминира възможността от сблъсък с близки околни препятствия - огради, стълбове, стени и др. Днес повечето автовишки разполагат с функцията заавтоматичноприбиранена стрелата в транспортно положение - с натискане на само един бутон. Полезно е и запаметяването на позицията на коша в пространството. Ако работникът е забравил някакъв инструмент, той се връща на земята, като натиска бутона за автоматично сгъване на стрелата, а след това, чрез друг бутон, машината сама намира предишната позиция. За ефективната работа натехниците от коша на вишката е важно те да имат под краката си стабилна “основа”. Люлеенето на стрелата е нежелателно, но все пак то не може да се избегне напълно. За да го сведат до минимум, водещитепроизводителиизползват специални скъпи стомани за телескопичните секции на стрелата. Купуват ги на плочи, които в собствения им завод се огъват, заваряват и обработват финално под много строг контрол и с най-съвременни технологии. От конструктивна гледна точка голямо значение че самите секции могат да се разпъват под различен ъгъл една спрямо друга чрез външни хидравлични цилиндри, което позволява лесен достъп до работната зона във височина при наличие някакво препятствие пред нея или достъп из отзад, особено ако пространството на земята и във въздуха е тясно. Слабо място на тази концепция е ограниченият хоризонтален обсег напред. Въпреки това в САЩ автовишки с такива стрели често се използватв електроразпределителния сектор. В Европа, в т. ч. в България, се предпочита телескопичната стрела. Най-често къмвъртящата се основа се монтира самата стрела, съставена от две, три или четири секции, разпъващи се телескопично. За по-големите височини има варианти, при които към първата телескопична стрела се монтира чрез шарнирна връзка втора по-къса телескопична стрела. Концепцията стелескопичноразпъване на секциите осигурява не само необходимата работна височина, но и голям хоризонтален достъп напред със запазване на висока товароподемност на коша. За преодоляване на препятствия във височина, на върха на телескопичната стрела може да се монтира чрез шарнирна връзка допълнително извито рамо, т. нар. “хобот”, улесняващ максимално подхода къмработната зонавъввисочина. “Хоботът” има определен ход на завъртане спрямо основата - от около 180°. Важен компонент на стрелата е нейната въртяща се основа. При различните модели се предлагат варианти на пълно завъртане от 370°, 500°, 540° и 700°. За въртенето се използват много издръжливи компоненти (например червячен предавателен механизъм), които в същото време не позволяват залюляване на стрелата при спиране на хода. В долната си част основата има малък вертикален сегмент и към него е монтирано солидно наклонено рамо с повдигащ хидравличен цилиндър. Съвременните производители конструират така основа1330 София, бул. Акад. Ив. Ев. Гешов 2Е, БЦ Сердика, сграда 1 ет. 1, офис 110, тел. 02 9310397, 8315678, 4412271 e-mail: dts@dts.bg, www.dts-ups.com
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==