Списание АГРОБИО ТЕХНИКА | брой 3, 2015г.

растениевъдство 51 ÀÃÐÎÁÈÎ òåõíèêà 3'2015 Р Е К Л А М А малко разстояние между колелата, размери на предпазните устройства и клирънс зона. Третата част на стандарта е ISO500-3 и в нея се разглеждат основните PTO размери и размерите на шлиците, както и PTO местоположението. Избор, монтаж и проверки на предпазните устройства Предпазните устройствана системите със силоотводни валове трябва да са маркирани със знака „СЕ“ и да са придружени с Декларация за съответствие. Задължително е винаги да се спазват инструкциите на производителя за монтаж, експлоатация и техническа поддръжка. При конусно-тръбните предпазни устройствае необходимо затворената и удължена част на предпазното устройство и задвижващия вал да са подходящи както за трактора, така и за задвижваната машина. Защитните тръби трябва да бъдат малко по-къси с около 25mm от съответните телескопични половини на вала. Необходимо е лагерите на предпазното устройство да са на правилната позиция върху задвижващия вал. Трябва да се монтират ограничителни устройства - въжета или вериги, за предощите десетилетия възникватняколко версии за домашна употреба. През 1918г. International Harvester Company (IHC) пуска за първи път на пазара своя модел трактор 8-16 с PTO. Идеята е взаимствана от PTO за домашна употреба във Франция около десет години преди това. ICH не остава сама на пазара за дълго и само в рамките на една година се появяват и трактори с PTO на компанията Case. През 1920г. IHC създава своя модел трактор 15-30, който е представен за официални тестове. Ранните PTO модели са били свързвани към главния изходящ вал на двигателя, което означава, че тракторите трябва да са „на скорост“, за да се осъществява задвижване на силоотводния вал. Впоследствие започватда се конструират т. н. live PTO, които дават възможност за управление въртенето на силоотводния вал, независимо от движението на трактора. Това дава преимущество, когато прикачното оборудване, задвижвано от PTO, изисква намаляване на скоростта или спиране на задвижването, за да може да се навакса изоставането. Този тип управление позволява работа и когато тракторът е паркиран, например при пълнене на силози или разтоварване на материала от тороразпръсквачки върху купчина, която не е на полето. През 1945г. канадската компания Cockshutt Farm Equipment Ltd представя трактора Cockshutt Model 30 с live PTO. Повечето съвременни трактори са оборудвани с live PTO, контролирано чрез бутон или селекторен превключвател. Това увеличава нивото на безопасност на операторите, когатотрябва да се приближават до силоотводния вал. Селскостопанските PTOсастандартизирани по размери и скорости. ISOстандартътзаPTOе ISO500, който от 2004г. е разделен натри части. Първата част ISO500-1, е за общи спецификации, изисквания за безопасност, размери на предпазните устройства и клирънс зонa. Втората част ISO500-2, е предназначена затрактори с по-

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==