52 агробиотехника е а ÀÃÐÎÁÈÎ òåõíèêà 3'2015 Р Е К Л А М А винаги се проверява за правилно закрепване на челните пластини, например с болтове, към трактора и машината. Извършват се проверки за износване, пробиване и деформация на предпазното устройство и ако е необходимо, то се подменя. Когато машината не се използва, за да се избегнат повреди на задвижващия вал и предпазните устройства, те се подпират върху специална стойка, а не върху тегличите или директно върху земята. Необходимо е да се провери дали шплинтовете на тегличите са поне 20mm над тях, за да не повредят предпазните устройства. По време на работа трябва да има достатъчно разстояние между предпазните устройства и другите части на трактора и машината, особено когато теренът е хълмист. Безопасна употреба Силоотводните валове могат да бъдат много опасни и да наранят или убият хората, които работят с тях. Такива инциденти могат да бъдат избегнати, в случай че силоотводните валове са оборудвани с качествени предпазни устройства, които се използват и поддържат правилно. Операторът на трактора трябва да е сигурен, че при включване на силоотводния вал, няма опасност за други работници или външни лица. Преди включването се подава предупредителен звуков сигнал. Не трябва да се правят резки завои, тъй като това може да причини удряне на задвижващия вал от намиращи се пониско свързващи звена или от тракторна гума. Все пак, ако това се налага, трябва да се изключи силоотводният вал и да се регулират нискоразположенитезвена. Не трябва да се носят бижута, широко и незакопчано облекло и дълга коса, тъй катоте могатда бъдат захванати отвала, карданните съединения, ремъците или други въртящи или движещи се части, итова да доведе до сериозни твратяване на завъртането на предпазното устройство заедно с вала. Те се закачат в подходящи точки на предпазния щит на PTO на трактора и близо до входното предпазно устройство на машината като трябва да е позволено тяхното вертикално и странично преместване. След разединяване на машината ограничителните устройства не трябва да се използват за поддържане на задвижващия вал и неговото предпазно устройство. Задължително е да се извършва ежедневно почистване на плъзгащите се вътрешни и външни повърхности на предпазното устройство на вала, както и ежеседмично или почесто гресиране на лагерите с литиева грес. По подобен начин плъзгащите се половини на задвижващия вал и карданните съединения се гресират съгласно инструкциите на производителя, обикновено преди започване на работа и на всеки осем работни часа. Гресира се и пружинният плунжер на конзолата за бързо разединяване. Както предпазният щит на PTO на трактора, така и входното защитно устройство на машинататрябва да припокриват с най-малко 50mm предпазното устройство на задвижващия вал. При силфонните предпазни устройства
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==