33 ИНФРАБИЛД 5'2021 пътна инфраструктура Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А Разчита се на един или два сензора за измерване на ускоряването и от тези данни се определя ефективната контактна сила между настилката и бандажа. Когато контактната сила се отнесе към посоката на отклонение на бандажа по време на вибрацията, се получава крива на натоварване и разтоварване за всеки оборот на дебалансиращата тежест вътре в бандажа. Показателят EVIB се получава от анализа на кривата на натоварване, тъй като тя корелира с коравината на настилката. Измерването на уплътняването на настилката по този начин има един недостатък. То е възможно, само докато е включена вибрацията. Ако тя е изключена или се работи само с осцилиране на бандажа, се получават пропуски в измерването, които се „виждат“ като липса на данни в документираната работа. Друга система, специално разработена за валяци за почви, определя степента на уплътняване според промяната на съпротивлението при търкаляне на бандажа. Измерва се количеството енергия, необходимо на машината, за да премине по обработваната повърхност. Колкото повече енергия се изразходва, толкова по неуплътнен е материалът и обратно. Тъй като се отчита необходимата енергия за завъртане на бандажа, тази система не изисква задължително включване на вибрацията, за да се направи самото измерване - тя може да е включена или изключена. В това отношение може да се каже, че тази система превъзхожда предната. Още повече, че акселерометричната система се използва само за гладки бандажи. Когато се валират глинести или друг вид лепкави почви с профилиран бандаж, те по своето естество намаляват в някаква степен предаването на енергия чрез вибрация, а и заклещените между изпъкналите елементи лепкави буци добавят нова неизвестна величина в уравнението. Това е проблем за акселерометрията, но чрез отчитане на енергията за преодоляване на съпротивлението при търкаляне на бандажа, степента на уплътняване може да се измери съвсем ефективно. Така тази система е подходяща за всички видове насипани материали, а също и за гладките, и за профилираните бандажи. Един от най-съвременните методи, който се появи неотдавна на пазара, е измерване на степента на уплътняване според промяната на резонантната честота при взаимодействието на вибриращия бандаж и насипания материал. Респективно при валирането работната честота на бандажа се променя постоянно според резонантната. Тази система използва известните в природата взаимодействия между материалните частици в случай на сблъсък или на сътресение със съответните хармонични честоти и амплитуди. Освен честотата, в процеса на уплътняване се регулира и амплитудата на бандажа съобразно амплитудата на движение на самия материал. При всички видове системи е необходимо операторът в кабината да вижда на екран степента на уплътняване, което реално става чрез скали в различни цветове. Така той се ориентира за извършената работа с валяка, като системата му помага да избегне недопуплътняване или преуплътняване на обработваната повърхност. Важен момент е документиране на извършената работа, за което има различни варианти. За целта някои съвременни производители предлагат дори безплатни приложения за смартфон или таблет. като GPS връзка не е необходима. Така и ръководителят, и операторите могат да разполагат с конкретната информация и доклади за изпълнението на даден участък, в т.ч.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==