Р Е К Л А М А 5 2021 www.semmelrock.bg www.mercury-invest.bg www.raicommerce.bg www.viacon.bg www.hawle.bg www.sanrock.com www.mbibulgaria.bg www.vesidon.bg www.aeiforos.bg www.balkanceramic.bg www.starteng.com www.jupiterholding.bg
Р Е К Л А М А Геотехническо оборудване за наблюдение на инфраструктурни елементи Мостове I Тунели I Сгради I Свлачища I Насипи I Пътища I Изкопи I Водни обекти Ние изграждаме системите за мониторинг. Вие вземате правилните решения За контакт: Сентра ООД София 1463, бул. Витоша 86, офис 3 Тел.: 02/ 8510344 Факс: 02/ 4271223 GSM: 087/ 8917466 E-mail: office@sentra.bg www.sentra.bg
A WIRTGEN GROUP COMPANY Повече ноу-хау. По-голяма ефективност. НОВАТА MOBICAT MC-110-EVO2 СЪС SPECTIVE CONNECT MC 110 EVO2 ВИРТГЕН БЪЛГАРИЯ ЕООД · 1588 Кривина, ул. Розова градина 10 · тел.: 02 973 33 86, 02 851 90 24 oce.bulgaria@wirtgen-group.com ИНТЕЛИГЕНТНА, ЕФЕКТИВНА И ГЪВКАВА. С най-лесното обслужване чрез системата за управление SPECTIVE, с цялата необходима информация на Вашия смартфон чрез новото приложение SPECTIVE CONNECT и благодарение на интелигентните системи за регулиране и контрол на претоварването - успешно използвате Вашата трошачка за работа с взривена скална маса или с рециклиран материал. Новата мобилна челюстна трошачка впечатлява с особено икономични решения. Ефективната високопроизводителна MOBICAT MC 110 EVO2. www.wirtgen-group.com/mc-110-evo2-kleemann
2 ЧЕТЕТЕ В БРОЯ Н А П Ъ Р В А К О Р И Ц А ИНФРАБИЛД 5'2021 12 Виакон България предлага цялостни решения за оптимизиране на строителния процес Д-р. инж. Бранимир Братоев, управител на Виакон България 14 Готови сме да отговорим на предизвикателствата Станимир Станев, търговски директор в Елтрак България 17 Инвестираме в развитието на продуктовата гама и успяхме да пуснем на пазара нови продукти инж. Мирослава Сурова, инженер проектант в „Юпитер 05“ ООД 37 Фокусът ни постоянно е насочен към новите тенденции в бранша Боян Тодоров, управител на Бета Проинвест 46 Мисията на ВиК Благоевград е качествена вода за всеки Инж. Росица Димитрова, управител на „Водоснабдяване и канализация“ ЕООД - Благоевград Новата 7-ма серия верижни багери Hitachi, модели Zaxis 300 LC (ZX300 LC) и Zaxis 350 LC (ZX350 LC), повече на стр. 16 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А www.ratec.bg Тел.: 02/ 927 27 72, GSM: 0889 915 467 e-mail: office@ratec.bg ПРОИЗВОДСТВО И ПОЛАГАНЕ НА ГОРЕЩИ, ТОПЛИ И СТУДЕНИ АСФАЛТОВИ СМЕСИ Road & Asphalt Technologies АВТОМАТИЗАЦИЯ И РЕКОНСТРУКЦИЯ НА БЕТОННИ ВЪЗЛИ И АСФАЛТОВИ БАЗИ www.v-plus.biz В ПЛЮС
Бетонова техника Решаващи за Вашия успех на строителния обект са гъвкавостта и бързината. LCM 1.0 е икономически изгоден благодарение на лесния транспорт и бърз монтаж. По-ефективно произвеждан бетон не съществува. www.liebherr.com Икономическа ефективност в нови измерения. Бетонов център LCM 1.0 · · · · АЛКИ-Л ЕООД Самоковско шосе 10Д 1137 София, България Тел.: 02 974 90 20 office@alki-l.com / www.alki-l.com www.liebherr.com
ИНФРАБИЛД 5'2021 4 е специализирано периодично списание за инфраструктурата в България. В него се публикуват новости и информация за материали, машини, оборудване, технологии и апаратура, използвани в пътна, градска, водна инфраструктура. Изданието покрива три основни теми – Пътна инфраструктура, Градска среда и Водна инфраструктура. INFRABUILD is the Bulgarian professional periodical infrastructure magazine. It covers news and information about materials, machines, equipment and technologies about infrastructural construction, as well as different engineering projects and application possibilities. http://stroiteli.elmedia.net Facebook Linkedin ИНФРАБИЛД – списание за инфраструктурно строителство е запазена марка на Ел Медиа Никаква част от това издание, новини, статии и снимки, не може да бъде използвана частично или изцяло без изричното разрешение на издателя. За условията за съвместна дейност може да се обърнете към издателя. Издателят не носи отговорност за съдържанието на фирмените рекламни публикации. за реклама 02/ 46 220 07, 087 986 12 07 за абонамент 02/ 46 220 05, 087 986 12 05 професионална техническа периодика Печатни издания списание Индустриални Продукти и Приложения списание ЕНЕРГИЯ списание СТРОИТЕЛИ списание ИНФРАБИЛД списание АГРОБИО ТЕХНИКА Каталожни издания Електроника, Автоматика, Електроапаратура Каталог на фирмите в България Оборудване, Машини, Инструменти Каталог на фирмите в България АгроБио Техника - Каталог на фирмите в България Интернет сайт Социални мрежи www.elmedia.net Facebook / Linkedin 19 Съвременните технологии позволяват висококачествено изпълнение на всеки проект инж. Александър Жипонов управител на Ий Кей Джей България 29 Еднобандажните валяци Колко е важна основата на пътя? 36 Гордеем се с всеки реализиран проект Виктор Манов, мениджър за България към представителство на Tungsram за Южни Балкани 40 Полагане на силови кабели в градска среда 50 Методи за полагане на ВиК тръби С Т Р А Н И Ц А 4 0 С Т Р А Н И Ц А 2 9 снимка: АПИ
www.terra-bulgaria.bg ТЕРРА България тел.: 02 / 974 09 04 office.bg@terra-world.com TERRA - ВАШИЯТ СИЛЕН ПАРТНЬОР СЪС СИЛНИ МАРКИ
6 ИНФРАБИЛД 5'2021 Р Е К Л А М А ПОВЕЧЕ НА СТР. 31 МИНИ ЧЕЛНИ ТОВАРАЧИ AFA ROCK ЗА ОЗЕЛЕНЯВАНЕТО ОТ PROFMARKET AFA, литовският производител на мини челни товарачи, е представен на българския пазар отфирма ProfMarket. Машините са подходящи за озеленяването, селското стопанство, животновъдството и т.н. Те са леки, маневрени и разполагатс голяма мощност.Модификациите саAFA Rock 5K, AFA Rock 5KS, с бензинов двигател на Honda GX390 с 13к.с. и товароподемност 300350кг и AFA Rock 7K, с дизелов двигател на Kubota D722 с 20к.с. и товароподемност до 750кг. Операторът е с неограничено зрително поле върху работното оборудване. Маневрени и в най-малкото пространство. Добрите, издръжливи и икономични двигатели на Honda и Kubota, окомплектовани с италиански хидравлични агрегати допринасят за високото качество и надеждност. Всички колела са с хидростатично задвижване, като всяко се задвижва от хидравличен мотор. Това осигурява ниско износване и пестене на енергия в сравнение с други видове задвижвания. Имат безстепенно управление и задвижване с 2 лоста за джойстик. Оборудвани са с допълнителна хидравлика на товарача за задвижване на инструментите. Имат голям набор от прикачен инвентар, който е над 50 вида. ProfMarket повече от 10г. предлага малогабаритна градинска и земеделска техника. FROTCOM БЪЛГАРИЯ В ПОЛЗА НА ОБЩЕСТВОТО През месец Август Frotcom България спомогна за премахването на морално остарели и опасни детски катерушки в три детски градини, съответно в с. Белащица, с. Марково и с. Крумово, общ. Родопи, обл. Пловдив. „След неприятен инцидент с 3-годишно дете от гр. Асеновград, кв. Долни Воден, което бе ударено от паднала греда на футболна врата, Върховната административна прокуратура (ВАП) се самосезира и нареди проверка на всички детски площадки за игра и премахване на опасните съоръжения в най-кратък срок.“ Компанията, предоставяща флийт мениджмънт услуги за интелигентно управление на автомобилния парк бе сред доброволците, които се включиха в премахването на опасните съоръжения и обезопасяване на детските площадки. Старите катерушки бяха премахнати от ентусиазираният екип на фирмата, с което се гарантира безопасна и безпроблемна игра за децата в детските заведения. „Frotcom България няма да спира с инициативите си, дори напротив. Вече изграждаме плана си за следващото начинание, в което да се включи. Младият и енергичен екип с пълна пара се е заел с дейности, които са в полза на общественото благо и детските усмивки.“ - споделиха с читатели на списание Инфрабилд от Frotcom България. ГИС ПРИЛОЖЕНИЯ ПОМАГАТ ДА СЛЕДИМ И СИГНАЛИЗИРАМЕ ЗА ПОЖАРИ ОНЛАЙН Есри България създаде дашборд, с десктоп и мобилна версия, на който чрез интерактивна карта гражданите могат да се осведомят за ситуацията с пожарите у нас. Дашбордът е съпроводен от лесна за попълване онлайн форма, с която всеки който забележи огън, пушек, разрастване на пожар или друго може да сигнализира, като посочи местоположението и изпрати снимка и описание на ситуацията. В допълнение на гражданските сигнали, на интерактивната карта е представена и спътникова информация от сензора на NASA – VIIRS за горещите точки и пожарите не само на територията на България, но по цял свят. Целта е чрез възможностите на най-съвременните ГИС технологии да се подпомогне комуникацията и координацията в обществото ни при извънредни ситуации. При такива динамични кризи, каквито са летните пожари, ранното локализиране на огнищата е от решаващо значение. Ето защо Есри България разработи приложенията като част от своята социално отговорна ангажираност и ги предостави за ползване на обществото, вкл. и на държавната администрация. Приложенията дават възможност на гражданите да са "сензори" и да подават информация лесно и бързо, както и да са навременно осведомени. гр. Перник 2304 ул. Владайско въстание 1 GSM: +359 886 423 439 E-mail: info@mantineli.eu www.mantineli.eu ОГРАНИЧИТЕЛНИ СИСТЕМИ ЗА ПЪТИЩА
7 ИНФРАБИЛД 5'2021 новини ПОВЕЧЕ НА СТР. ? Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А РЕКОНСТРУКЦИЯТА НА ЖП ИНФРАСТРУКТУРАТА МЕЖДУ РУСЕ И КАСПИЧАН Реконструкцията на жп инфраструктурата между Русе и Каспичан ще позволява движение на влаковете по проектните скорости. Това значително ще подобри трафика на превозите по първата, изградена жп линия в България. В рамките на проектите се подновяват железопътните линии, инсталира се лед осветление и видеонаблюдение, обновяват се приемните здания и системите, с които се управлява движението на влаковете. Модернизацията обхваща обектите на железопътната инфраструктура в участъка от гара Русе разпределителна до гара Каспичан. Възстановяването на проектните параметри по дължина на цялата жп линия създава по-добри условия за регионалния и националния жп транспорт. В района на гара Ястребово се извършва цялостна оптимизация на гарата. Това включва изграждане на електронни централизации и системи за телекомуникации, ефективно отводняване, по-дълги коловози и нови перони. Ремонтните дейности на гара Сеново са идентични и също така реализират реконструкция на коловозите и стрелките, като новият железопътен път е 2 016 м. В участъка Самуил-Висока поляна подновените жп линии са 5 950 м, а между Хитрино и Плиска са модернизирани 13 140 м. НОВ 6-ТОНЕН КОЛЕСЕН БАГЕР ОТ BOBCAT С ИКОНОМИЧЕН ДВИГАТЕЛ ПО ЕТАП V Обновеният модел E57W се захранва от дизелов двигател Bobcat D24 смаксималнамощност57 к.с. при 2400 об./мин. Емисионните норми на Етап V на ЕС са постигнати чрез ефективнатехнология за третиране на изгорелите газове с дизелов окислителен катализатор (DOC) и филтър за частици (DPF). Максималният въртящ момент от 202 Н·м се постига още при 1600 об./мин, което допринася за отличната горивна ефективност на дизеловия агрегат. Допълнителни икономии на гориво се осигуряват чрез автоматичните функции за преминаване на празен ход и изключване на двигателя, след като с уредите за управление и придвижване не е работено определено време. Върховият комфорт за оператора се дължи на просторната кабина с леко вътрешно надналягане и ниски нива на шум и вибрации. Отличната панорамна видимост е допълнително подсилена от работни LED-светлини върху кабината и стрелата, а също и от широките странични огледала. Изцяло регулируемата седалка с подгряване и пневматично окачване, както и автоматичната климатична система (стандартно оборудване), осигуряват несравними удобства за оператора. Джойстиците са много чувствителни и гарантират незабавно и плавно изпълнение на работните движения. Грейдери Валяци Товарачи Екскаватори Багери Бетоновози e-mail: customer.service@ats-world.com Тел.: +359 2 439 08 80 София 1336, ул. Андрей Германов №11 (Транстерминал Милицер и Мюнх) ZF Service Partner България Части, на които да се доверите.
8 ИНФРАБИЛД 5'2021 Р Е К Л А М А ИНОВАЦИИ И ТЕХНОЛОГИЧНИ РЕШЕНИЯ В GPS ПРОСЛЕДЯВАНЕТО И КОНТРОЛА GPS Системи България е инженерингова компания с дългогодишен опит в производството на GPS системи, системи за управление на автопарк и алармени системи. Продуктите на фирмата притежават всички необходими сертификати. Софтуерът, хардуерът и производството на всички устройства, системи и техника са изцяло разработка на GPS Системи България. Като производител фирмата има ресурса да изготвя индивидуални разработки по изисквания на клиента, както за софтуера, така и за произвежданите устройства и техника. GPS Системи България интегрира високотехнолочини решения за контрол, проследяване и логистика. Предлага лесни възможности за управление на флийт мениджмънта чрез GPS контрол и проследяване на транспортни средства. GPS устройствата предоставят данни за проследяване на транспортни средства в реално време, текущо местоположение, посока и скорост на движение, дата и час, спирания и престои, пробег и маршрут, както и много други данни за управление на автопарка. GPS системата дава пълна информираност и контрол за случващото се в автопарка. Системата притежава безкрайно много възможности, повече по темата може да откриете на сайта на фирмата. ПОВЕЧЕ НА СТР. 55 АВАНГАРДНА ЦИФРОВА ИНФРАСТРУКТУРА ЗА НАБЛЮДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ НА КОРАБНИЯ ТРАФИК Важна крачка напред къмреализиране на концепцията за интелигентни пристанища прави Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ) с реализацията на проект „Териториално разширяване на обхвата и допълване на функциите на Информационната система за управление на трафика на плавателните съдове (VTMIS) - Фаза 4“. Изпълнението на четвъртата фаза на проекта доведе до технологично усъвършенстване и разширяване обхвата на VTMIS системата чрез внедряване на авангардна цифрова инфраструктура, отговаряща на най-високите световни стандарти, както и чрез използване на иновативни подходи при изграждането и експлоатацията є. Разширяването на обхвата и функциите на системата доведе до подобряване на безопасността на корабоплаването, на опазването на човешкия живот на море и на опазването на околната среда от замърсяване. Географското разширяване на обхвата є е постигнато посредством изграждане на нови обекти за покриване на зони за навигационно наблюдение и монтаж на оборудване на вече съществуващи обекти, като са покрити крайните северни и южни райони на морските пространства и критични плавателни и пристанищни участъци на България. ПИТЕЕН ФОНТАН HAWS 3300 FR ПРЕДЛАГА ФИРМА АСТЕЛ Перфектен за обществени или частни външни инсталации, 3300FR е с голямо приложение на места, където естетиката е важна за цялостната привлекателност на външната среда. Подходящ за различни приложения, той се вписва добре в паркове, училища, около офис и жилищни сгради и други. Дизайн съобразен с потребители с увреждания, изработен от поцинкована стомана със зелено прахово покритие. Питейниятфонтан разполага с полирано корито от неръждаема стомана, което е устойчиво на петна и корозия, вдлъбнат бутон, заварени предпазители на арматурата и вандало-устойчива долна плоча. Полираният бутон с хромовопокритие изисква по-малко 2,7 кг сила на натиск, за активиране източването на водата-е от горе надолу с директен достъп до канала, позволяващо дренажът да се осъществи без да се отваря и почиства, подходящо за външни инсталации с риск от запушване от различни седименти като листа, боклук и други отломки. Благодарение на специално проектирана пневматично управлявана система с клапан монтиран дълбоко в замята под линията на замръзване, водата се качва и прибира без да има риск от вледеняване. Това позволява питейния фонтан да функционира целогодишно. Системата може да се вдига на повърхността и спуска обратно в корпуса без да се демонтира целия питеен фонтан. Това прави поддръжката му удобна и надеждна. ● Ръкавни филтри ● Патронни филтри ● Джобни филтри ● Платна за филтърпреси и лентови филтри Унистър ООД София 1421, ул. Крум Попов 75, тел.: 02/ 963 27 99, 963 39 13 факс: 02/ 963 42 71, office@unister.bg; www.unister.bg Производство и доставка на филтриращи елементи
МИСИЯ: БЕЗОПАСНИ ПЪТИЩА MISSION: SAFE ROADS БЪЛГАРИЯ И БАЛКАНИТЕ СВЪРЗАНОСТ BULGARIA AND THE BALKANS CONNECTEDNESS ЗА ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ +359 888 919 171 conference@institute-tsi.com FOR MORE INFORMATION +359 888 919 171 conference@institute-tsi.com 07-09 октомври 2 0 2 1 october XIV-та НАЦИОНАЛНА КОНФЕРЕНЦИЯ XIV- th NATIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE CONFERENCE ПО ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА С МЕЖДУНАРОДНО УЧАСТИЕ WITH INTERNATIONAL PARTICIPATION
10 ИНФРАБИЛД 5'2021 Р Е К Л А М А РЕМОНТ НА НАЙ-ДЪЛГИЯ ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ТУНЕЛ НА БАЛКАНСКИЯ ПОЛУОСТРОВ Завърши рехабилитацията на железопътния участък Копривщица - Стряма и жп гара Копривщица.„На трасето се намира най-дългият жп тунел на Балканския полуостров, с дължина 5 812 м, който преминава под рида Козница, свързващ Стара планина и Същинска Средна гора. На съоръжението не е правен капитален ремонт близо от 50 години и техническото му състояние не отговаряше на съвременните изисквания“, коментира министър Тодоров. Той посочи, че заради безопасността на преминаващите влакове скоростта в тунела е била ограничена до 25 км/ч, а след рехабилитацията на железопътната инфраструктура допустимата скорост вече е 100 км/ч. „При ремонта на тунела напълно възстановихме и запазихме ромбоидната контактна мрежа, която е инсталирана само тук в цялата жп мрежа на страната. Използвали сме безвинтово скрепление на жп линиите, което позволява по-бързото им възстановяване, ако това се наложи“, заяви заместник-генералният директор на НК „Железопътна инфраструктура“ Бисер Минчев по време на инспекцията. Съгласно проекта е подновен изцяло 5 812 м железен път с укрепване на земното платно, изградени са отводнителни съоръжения и е изпълнена частична хидроизолация на тунелната конструкция. Извършена е цялостна подмяна на елементите на контактната мрежа в участъка, изградено е осветление на тунела, както и видеонаблюдение на двата портала. ОТКРИХА НАЙ-МОДЕРНИЯ ФУТБОЛЕН ТЕРЕН НА БАЛКАНИТЕ И В ИЗТОЧНА ЕВРОПА Футболни легенди откриха новия хибриден терен на Детско-юношеската школа Левски-Раковски. Новият тренировъчен терен е най-модерният на Балканите и в Източна Европа в детско-юношеския футбол. Изграден е по иновативна технология, която комбинира комфорта на естествената трева със силата и здравината на синтетичната. Резултатът е игрище с безупречно професионално качество, с усещане за 100% естествена трева и стабилна мека повърхност с по-добро сцепление, заради по-силното взаимодействие с повърхността на обувките. Това е много важно предимство по отношение на безопасността на играчите и тяхното представяне на терена. „Изграждането на това сложно и високотехнологично съоръжение продължи повече от година и половина. В проекта са инвестирани над 2 млн. лева. Това е най-доброто за обучението на бъдещите футболисти. Ако искаме високи резултати, трябват сериозни инвестиции в базата и в подготовката на децата.“, каза директорът на школата Станислав Ангелов. От началото на тази година новият хибриден терен на ДЮШ Левски-Раковски бе домакин на повече от 80 срещи на различни детски и юношески възрастови групи. МЕКОМ ПРЕДСТАВИ НОВА ТРЪБНА СИСТЕМА FIBREFLEX Тръбната система FibreFLEX е специално разработена за градски и локални топлофикационни мрежи. Тя е подходяща също и за захранващи линии за охлаждане, геотермални тръбопроводи и други. FibreFlex е разработена в последните години от австрийският лидер на предварително изолирани тръбни системи Radius-Kelit. Предлага се в България от фирма МЕКОМ, официален партньор на Радиус Келит Инфраструктура. Изпитаната сервизна тръба от PE-Xa е комбинирана с най-съвременно арамидно влакно, което е устойчиво на високи температури (висока точка на топене от над 500°C) и има много голяма здравина. Чрез тази нова технология е възможно намаляване дебелината на стената на тръбата и осигуряване на възможност за по-високо налягане. Тънката стена на тръбата позволява изолиране с по-дебела изолация, водещо до по-малка загуба на топлина от 17% в сравнение с тръби SDR11. Изключителното предимство е възможността за повишаване на налягането в мрежата. По този начин новата тръбна система успешно се справя и с често срещаните сериозни денивелации, изискващи високи работни налягания, при които досега се ползваха само стоманени тръби. За първото приложение в България FibreFlex®Pro16 четете в сайта на списанието.
11 ИНФРАБИЛД 5'2021 новини ПОВЕЧЕ НА СТР. ? Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А ПРЕУСТРОЙСТВОТО НА ГАРА СИНДЕЛ ГАРАНТИРА ВИСОКО НИВО НА БЕЗОПАСНОСТ ЗА ДВИЖЕНИЕТО НА ВЛАКОВЕТЕ Внедренатасъвременна осигурителна техника в участъка на гара Синдел гарантира високо ниво на безопасност за движението на преминаващите пътнически и товарни влакове. Жп гарата осъществява интензивна дейност за шест направления в страната. С извършването на цялостната реконструкция за повече удобства и сигурност са изградени нови по-високи перони с навеси за пътуващите, подновени са жп линиите с дължина 6020 м, осигурена е противопожарна защита, обновени са старите стрелки, стълбовете и контактната мрежа. Преустройството на коловозите и стрелките е основа за изграждането на маршрутно-компютърна централизация от най-ново поколение. Това дава възможност диспечерското управление за движението на влаковете да се осъществява от единен център за участъка от София. Модернизирането на осигурителните системи значително подобрява технологичните възможности за работа в експлоатационния пункт. Този експлоатационен пункт се развива в близост до селото Сендел, което се намира на 2 км от първата построена жп линия Русе-Варна. НОВИ ДВА ЛОКОМОТИВА СМАРТРОН ВЕЧЕ СА ДОСТАВЕНИ НА БДЖ Нови два локомотиваСмартронвече са доставени в локомотивното депо в Подуяне и се подготвят за включването им в Графика за движение на влаковете на БДЖ. С тях дружеството вече разполага с 13 нови локомотива в изпълнение на договора за доставка на общо15 локомотива Смартрон със ДЗЗД „Сименс Трон”. Останалите 2 локомотива ще бъдат доставени до края на годината, чрез което БДЖ значително ще подобри наличния си парк отподвижен състав, необходим за нормалното изпълнение на Графика за движение на влаковете. Най-новите два локомотива Смартрон ще носят имената на българските владетели цар Иван Асен II и цар Калоян. Всеки един оттях разполага със специфичен QR код, при сканирането на който чрез мобилно устройство се появява информация за историята на владетеля, на когото е наименуван локомотива. Друга интересна подробност е, че на челото на всеки Смартрон е изобразена по една буква от глаголицата, което е своеобразен начин за популяризиране и съхранение на българските ценности и богата история. ●Идентификационен мениджмънт за комфортно управление на достъпа ●Касови автомати с индивидуални системи за разплащане и бонуси ●Бариерни съоръжения за частни и обществени паркинги Интелигентно паркиране Мотив 203-21 крайни клиенти - фирми ВРАΤИ 3А ДОМА И ИНДУСТРИЯТА
12 ИНФРАБИЛД 5'2021 Виакон България е част от международната група ViaCon, която е най-големият производител на конструкциите от вълнообразна стомана за мостове и съоръжения. Кои са последните технологични новости в областта? Повече от 140 години съоръженията от вълнообразна стомана са доказали своята ефективност, бързина и надеждност както при изграждането на малки водостоци с отвори до 2м, така и при реализацията на мостови съоръжения с отвори до 30м. Oткакто е създадена през далечната 1986 година Виакон има за цел непрекъснато да развива своите решения, доставяйки на партньорите си иновативни и надеждни решения в областта на инфраструктурното, хидротехническото и минното строителство. Същевременно компанията гарантира високи стандарти с грижа и отговорно отношение към околната среда и предизвикателствата в тази област. Виакон България активно участва в проектирането и изграждането на водостоци и мостови съоръжения от вълнообразна стомана за някои от най-големите инфраструктурни проекти в страната. Възможностите за реализиране на антикорозионна защита на стоманените повърхности значително се развиха през последните три деситилетия и Виакон успешното интегрира някои от тях при производството на своите продукти. Компанията разполага с многообразни системи за антикорозионна защита, които могат да осигурят изчислителна дълготрайност над 120 години на съоръженията и да посрещнат нуждите на всеки един проект, без значение дали конструкцията ни се намира в силно агресивна среда в минното дело или е подложена на въздействие от ествествени соли или хлориди, вследствие на зимната поддръжка на пътищата. Тръбите Helcor с фабричното нанесено полимерно покритие върху горещо поцинкована повърхност стават все по-предпочитаният избор както за проектанти, така и за изпълнители поради безпрецедентната си надежност във всякаква среда. Наред с това компанията внедри редица иновации и при останалите системи за изграждане на мостове Multiplate, Supercor и Ultracor, които включват горещо поцинковане с дебелина до 200µm, което може да бъде комбинирано с епоксидно покритие. Нашите специалисти подхождат идивидуално към всяко едно съоръжение с цел да обезпечат нуждите на проекта, гарантирайки високо качество и надеждност. Виакон България предлага на българския пазар най-новото поколение съоръжения от вълнообразна стомана с търговско наименование Ultracor. Тези конструкции се отличават с изключителна носимоспособност, която се дължи на най-големия, произвеждан досега профил на вълната - 237x500mm. Стоманените конструкции Ultracor са подходящи както за изграждане на нови обекти, така и за обновяване на стари съоръжения. Монтажът на стоманените конструкции Ultracor е бърз и лесен, подобно на монтажа на останалите стоманени конструкции, не изисква големи монтажни екипи и тежка механизация, което значително намалява разходите по реализиране на проекта. През 2019 година Виакон реализира съоръжение Ultracor в Дубай с отвор над 32 м и постави Гинес рекорд за най-голямата конструкция от вълнообразна стомана. В партньорство с една от водещите компании в производството на огнезащита, Виакон разработи и тества система за 240 минути защита от пожар на съоръженията Виакон България предлага цялостни решения за оптимизиране на строителния процес Д-р. инж. Бранимир Братоев управител на Виакон България
13 ИНФРАБИЛД 5'2021 пътна инфраструктура от вълнообразна стомана, които се прилагат в тунелното строителство. На практика компанията ни изпълнява пътни и железопътни тунели с конструкции от вълнообразна стомана по открит и закрит способ, прилагайки нов австрийски тунелен метод. Кои са предимствата на мостовете и съоръженията от вълнообразна стомана, предварително изготвени стоманобетонни арки, предлагани от Виакон? Виакон предлага оптимизиране на строителния процес основно чрез съкращаване сроковете за изпълнение и намаляване броя на монтажните групи. Разбира се, необходимостта от по-малобройна механизация с по-малка товароподемност при реализацията на съоръжения от вълнообразна стоманата също води до по-ниски разходи в процеса на изпълнение. При всички решения, предлагани от компанията, работните процеси, бетонните и армировъчни дейности, извършвани на обекта, са сведени до минимум или напълно елиминирани, като всички елементи са произведени в контролирани произведствени условия. Това води до по-добър контрол и възможност от по-малко грешки допуснати на обекта, работните процеси се управляват по-лесно, а в голяма част от случаите строителството може да бъде непрекъснато дори и при лоши климатични условия. В отделни случаи съоръженията от вълнообразна стомана могат да бъдат сглобени встрани от обекта или дори извън пределите му и съоръжението да бъде доставено и монтирано, след като е подготвенa основата. Същевременно групата е най-големият доставчик на геосинтетични материали в Европа. Разкажете повече за тяхното приложение. Геосинтетичните материали са полимерни продукти с широко приложение в строителството и отдавна не са иновация на българския пазар. Тяхното основно приложение включва реализация на проекти свързани с изграждане на армонасипни стени, долен и горен изолационен екран за депа, хвостохранилища и сгуроотвали, усилване на слаби основи при изграждане на пътища и ЖП линии, ерозионен контрол при стръмни откоси и много други. Употребата им се свързана с бърз и лесен монтаж в сравнение с алтернативните подходи, а много често те са единственият разумен вариант при изпълнението на инфраструктурни и хидротехнически съоръжения. Групата ни разполага с редица софтуерни и аналитични методи за оразмеряване на геосинтетични материали в зависимост от тяхното приложение, а на местно ниво Виакон България прилага тези знания, съобразявайки ги с действащите нормативни документи. Прави впечатление, че все по-често участниците в строителния процес търсят геосинтетични материали, които да бъдат правилно оразмерени и точно подбрани спрямо предназначението си, което мисля, че е най-голямата ни експертност в тази област. Виакон България доставя повече от 10 години на своите партньори цялостни решения в областта на инфраструктурните проекти. Кои са проектите - „визитна картичка“ за компанията? Виакон участва при реализацията на голяма част от емблатичните инфраструктурни проекти в България като изграждането на автомагистрала Марица, Тракия, Струма и Хемус, съоръжения са железопътни линии при гара Марикостиново, гара Тополи, участъци Скутаре-Оризово, Момчилград-Подкова, обходни пътища на Габрово, Монтана и Враца. Виакон България се стреми да присъства от самото начало на всеки един проект свързан с прединвестиционното проучване, през проектиране, планирането и изпълнението на строителните дейности. В етапа на реализация често възникват обстоятелства, които налагат промени или намеса на нашия екип от инженери, като в тези случаи вярваме, че опитът, който можем да черпим от нашите колеги в групата ни дават възможност да бъдем безценен партньор за нашите клиенти. Компанията ни създава съоръжения за поколенията и всеки успешно реализиран проект ни дава увереност, че технологията ни дава възможност на възложители и изпълнители да бъдат по-гъвкави при реализацията на поверените им проекти. На какви допълнителни услуги могат да разчитат клиентите на Виакон България? Виакон България винаги се стреми да съдейства на своите партньори във всички етапи при реализацията на един проект. Компанията ни има капацитета да подпомага проектантите при избора на най-подходящи решения в зависимост от условията на заданието включително чрез детайли, чертежи и оразмерителни процедури. Същевременно групата ни разполага със софтуерни продукти, позволяващи ни да в детайли да изчертаваме автоматично до двадесет съоръжения на ден. В етапа на строителство много често Виакон България извършва монтажните дейности, а когато те са ангажимент на други участници в строителния процес, опитен ръководител от наша страна ги подкрепя и напътства, което улеснява значително изпълнението. Какви инструменти предлага компанията за изчисляване на екологичния ефект при използване на съоръженията от вълнообразна стомана, което я прави иноватор в областта на инфраструктурното строителство в България? Строителният сектор и ресурсите, които той използва, са един от основните причинители водещи до увеличавате на въглероден диоксид и други парникови газове. Убеден съм, че бъдещето на сектора и прилаганите в него решения ще са неразривно свързвани не само с цената и традициите, но и с това кой продукт нанася най-малко щети на околната среда във всеки един аспект. Горд съм да бъда част от компания, която предлага решения, които значително превъзхождат стандартните методи и технологии в това отношение и още по-мотивиран, когато виждам, че екипът от млади специалисти на компанията ни споделя отговорното отношение на групата Виакон към природата. Виакон България разполага с калкулатори, чрез които могат да бъдат сравнени въздействието върху околнaтa среда при използването на стоманобетонни тръби спрямо тръби от вълнообразна стомана Helcor или по-щадящото въздействие от прилагане на геосинтетика спрямо естествено добити материали, които много често са съпроводени със транспорт на сериозни разстояния и много механизация. Този подход вече се прилага при възлагане на публични търгове в скандинавските държава и е въпрос на време да навлезе в целия европейски съюз. От началото на тази година предложенията на Виакон България не включват само ценови параметри, но и информация за въздействието на всеки един продукт върху околната страна сравнени с алтернативите на пазара, за да могат нашите партньори да вземат правилните решения, които са отговорни не само към тяхната организация, но им към цялото общество.
www.elmedia.netRkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==