21 ЕНЕРГИЯ 2'2022 енергия Р Е К Л А М А томобил. Ето защо при работните височини от 14 до 16m това са най-предпочитаните шасита. Все пак водещите производители на автовишки имат вече модели дори до 30m височина върху шаси N1. От друга страна, малката собствена маса и компактните размери на камионите оттази категория ограничават вишката не само по работна височина и хоризонтален обсег напред, но и по натоварване - общо тегло на работниците и инструментите им, които могат да бъдат издигнати на определена височина в коша. Показателен е следният пример: автовишка на шаси N1 с максимална работна височина 27m може да издигне коша си с максималентовар 250kg (двама илитрима работници с инструменти) на височина 19m и отстояние от нея (радиус) 10m. При същата височина от 19m, но на отстояние 16m от камиона, товароподемността на коша е едва 100kg (един работник с инструменти). За монтаж на вишки с по-голяма работна височини и хоризонтален обсег се използват камиони от категория N2 (3,5 - 12 тона) и N3 (над 12 тона). Те дават възможност за постигане на максималните стойности на работната височина и товароподемността на коша В българската практика се е наложило използването на автовишки в три диапазона от работни височини. За работа в открити разпределителни уредби се разчита на достъп във височина до 14-16m. При поддръжката на електропроводите с високо напрежение се работи с машини в два диапазона - от 25 до 30m и от 35 до 40m. Различните работни височини, проходимостта до обекта и разнообразните технологии, модели и версии на производителите предполагат доста голям брой технически решения. На следващите страници се спираме на най-важните въпроси, които са от централно значение за анализ и аргументиран избор от страна на ползвателите на тази техника, както и найновите технологии в сектора, определящи развитието му в обозримо бъдеще. Камионно шаси Самата вишка като система от рама със стабилизатори, подемна уредба и работна платформа (кош) е реално надстройка, която се монтира върху камионно шаси. А камионът от своя страна има голямо значение за ефективния достъп до съответния стълб или уредба, както като проходимост по терена, по който се стига дотях, така и като възможности за подход към тях в пространството на по-малка или по-голяма височина. Освентова имаособеностиипринеобходимата категория за управление на превозното средство - В или С. За автовишките до 40m работна височина се разчита най-вече на двуосни шасита. Едни от най-популярните камиони, т. нар. шаси-кабина, които се използват за монтиране на вишки, са оттипа (категория) N1 с обща максимална маса до 3,5 тона, вт.ч. с надстройката. Тяхното голямо предимство е, че са със сравнителнипо-нискацена на придобиване, предлагатнай-компактните габаритниразмери имогатда се управляватот водач с категория В - както за лек пътнически ав-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==