Списание ЕНЕРГИЯ | брой 4, 2017г.

21 ÅÍÅÐÃÈß 4'2017 енергия Р Е К Л А М А в топлообменници на охлаждащите системи. За маслената система на турбината се поставятизискванията за сигурна работа при всички режими натурбоагрегата, поддържане на качеството на маслото и температурния режим в нормите и без замърсяване на системата за охлаждане и околната среда. Резервните, аварийните маслени помпи и устройствата за автоматичното им включване, се проверяват с включване в работа два пъти месечно-при работещтурбоагрегат и преди всяко негово пускане и спиране. На турбини, чиито работни и резервни маслени помпи за мазане на лагерите имат индивидуални електрозадвижвания, проверка за автоматично включване на резервата преди спиране не се извършва. Спирателнатаарматура, поставена на линиите на системите за смазване, регулиране и уплътнение на вала на генератора, се пломбира в работното й положение. Турбината се спира незабавно и генераторът се изключва в паралел от действието на защити или ръчно отперсонала в случаите, на намаляване налягането на маслото под допустимото в системата на мазане на лагерите, намаляване нивото на маслото в масления резервоар под допустимото, недопустимо главната маслена помпа, засмукваща масло от масления резервоар. В системата за регулиране, маслото се подава под налягане до 3МРа, а в мазилната система 0,25-1,5МРа. При пускането натурбогенератора, запълването и подаването на масло в маслената система, се осъществява с помощта на спомагателната маслена помпа. Главната маслена помпа засмуква масло от масления резервоар и го подава през напорния тръбопроводвмаслоохладителя. Следпреминаванетопрез всички секциинамаслоохладителя, охладеното масло се насочва към лагерите на турбината и генератора. След мазането им маслото попада в изпускателния маслопровод и се връща в секцията за замърсено масло на масления резервоар. Част от маслото постъпва под налягане в регулиращата ситема, в която с шибър се регулира подаването на масло към сервомотора. Последниятпремества пароразпределителния механизъм. Източването на маслото отсистемата за регулиране, става в напорния маслопровод към лагерите или непосредствено в масления резервоар. Маслената система за уплътняване натурбогенераторите с водородноохлаждане, служи катомасленуплътнител предотвратяващотделянето на водород от генератора. Подаваното масло с налягане повисоко от налягането на водорода, преминава през междината между облицовката и вала на ротора. Маслената система за охлаждане статора на турбогенератора, се използва за охлаждане с изолационно масло на намотките, сърцевината и конструктивните елементи на статора. Роторните намотки се охлаждат с кондензат. Маслото се явява изолационен материал. То просмуква хартиената изолациянастаторните намотки. Маслото в систематациркулирав затворен контур.Циркулациятана маслото се създава от отделни помпи. Нагрятото масло се охлажда ˁʿʺ ʰ̦̭̯̬̱̥̖̦̯ ʥ̛̻̣̬̐̌́ lzʽʽls ^WD ̛̛̭̭̯̖̥ ̌̚ ̶̨̛̛̬̦̖̦̏̍̌ ̨̨̛̛̥̦̯̬̦̐ ˇ̛̬̥̯̌̌ ̛̪̻̣̦́̏̌̚ ̨̛̛̛̦̙̖̦̖̬̦̐̏ ̨̡̛̪̬̖̯ ̌̚ ̨̨̛̛̥̦̯̬̦̐ ̦̌ ̶̛̛̛̬̏̍̌ ̛ ̡̛̯̻̬̣̺̌́ ̛̣̖̬̌̐ ̭̻̭ ̛̛̭̭̯̖̥ ̦̌ ̡̹̖̭̯̏̔̌̌ ̴̛̬̥̌ ^WD /ŶƐƚƌƵŵĞŶƚ ʿˀʽls˄ʶ˃ʽʦʤ˃ʤ ʧʤʺʤ ʻʤ ^WD ʦʶʸ˓ˋʦʤ͗ ͻ K̨̛̪̬̭̯̖̦ ̨̛̛̪̬̯̯̦̌̏ ̨̛̛̪̬̬̍ ĞĂƌŝŶŐ ŚĞĐŬĞƌ ̛ sŝď ŚĞĐŬĞƌ ̌̚ ̛̥̖̬̦̖̏̌̚ ̦̌ ̨̨̛̭̻̭̯̦̖̯́ ̦̌ ̛̣̖̬̌̐ ;̹̱̥ ̛ ̯̖̥̪̖̬̯̱̬̌̌Ϳ ̛ ̶̛̛̛̬͕̏̍̌ ̨̭̻̣̭̦̐̌ /^K͘ ͻ ʰ̛̛̦̱̭̯̬̣̦̔̌ ̨̛̭̖̦̬̚ ̛ ̛̛̯̬̦̭̥̯̖̬̌ ̌̚ ̛̥̖̬̚- ̦̖̏̌ ̦̌ ̶̛̛̛̬͕̏̍̌ ̹̱̥ ̛ ̯̖̥̪̖̬̯̱̬̌̌͘ ˁʿʺ ʰ̦̭̯̬̱̥̖̦̯ ʥ̛̻̣̬̐̌́ lzʽʽls ʦ̬̦͕̌̌ ̱̣͘ ˈ̛̙̌̔ ˁ̯̥̯̌̌ EŽ͘ ϯϱͬ ͕ d̖̣͗ нϯϱϵ ϱϮ ϲϬϬ ϴϬϱ͕ ʺ̨̍͗ нϯϱϵ ϴϴϴ ϲϮϯ ϲϯϭ ̖Ͳ̨̪̺̌͗ ƐƉŵ͘ŽĸĐĞΛŵďŽdž͘ĐŽŶƚĂĐƚ͘ďŐ͕ ǁǁǁ͘ƐƉŵŝŶƐƚƌƵŵĞŶƚ͘ĐŽŵ ͻ ʶ̨̡̛̥̪̣̖̭̦ ̨̛̛̪̬̯̯̦̌̏ ̨̨̛̛̬̦̣̯̏̍̌̌̌̚- ̛̬ >ĞŽŶŽǀĂ ŝĂŵŽŶĚΠ ̛ >ĞŽŶŽǀĂ ŵĞƌĂůĚΠ ̌̚ ̛̦̣̌̌̚ ̦̌ ̶̨̨̨̛̛̬̦̦̯̏̍̌ ̨̛̭̻̭̯̦̖́ ̛ ̨̡̛̯̬- ̦̖̏̌ ̦̌ ̵̸̛̛̥̖̦̦̌ ̛ ̸̡̡̛̛̖̣̖̯̬̖̭ ̴̡̛̖̖̯̔ ̏ ̛̛̥̹̦̯̖͕̌ ̸̡̨̛̣̯̖̣̦̏̀ ̛ ̏ ̛̣̖̬̌̐ ̛̪̬ ̨̨̥̦̐ ̡̛̛̦̭ ̨̨̨̛̬̯̍ ;ZWDфϮϬͿ͘ ʦ̸̡̣̯̀̏̌ ̛̣̦̭̬̦̖̍̌̌̌ ̛ ̨̣̖̬̦̌̚ ̶̨̖̦̯̬̦̖̏̌͘ ͻ ʽ̦̣̜̦̌ ̛̛̭̭̯̖̥ /ŶƚĞůůŝŶŽǀĂΠ ̌̚ ̦̖̪̬̖- ̡̻̭̦̯̌ ̨̨̛̛̥̦̯̬̦̐ ̦̌ ̛̻̬̯̺̏́ ̵̛̛̥̖̦̥̌̚

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==