35 ÅÍÅÐÃÈß 5' 2015 енергия Р Е К Л А М А Защитата на шинна система обикновено е функция на защитата на цялата подстанция, тъй като използва фолямата част от електрическите сигнали високо напрежение (HV) на територията на подстанцията. Събират се всички измервания, които определят зоната на защита на шините. Напреженията могат да бъдат включени към защитните релета на шините, тъй като броят на напреженията е сравнително малък, което не би довело до голяма допълнителна инвестиция за включването им в системата за защита. Това особено обстоятелство, когато всички високоволтови електрически сигнали са свързани с едно единствено устройство, позволява определяне на схемата за защита на шините като основна структура за изграждане на пълна защита, контрол и мониторинг в подстанциите високо напрежение. Понастоящем защитата на шинната система не се определя като система за пълна защита, контрол и мониторинг поради предизвикателствата на събирането на данни. Всички високонапреженови електрически сигнали, сигнали за състояние на оборудването и съответното оборудваЕдна възможна дефиниция за "смарт подстанция" е подстанция, която притежава способността да получава и съхранява данните, необходими й за подпомагане на интелигентни приложения, както и способността за бързо внедряване на нови интелигентни приложения. Умните подстанции се характеризират с бързо събиране на голямо количество данни, подобряване на комуникациите между нивата на достъп в подстанцията, и стабилност на платформите на приложенията. Някои основни задачи за смарт подстанциите и предложените решения за постигането на тези цели могат да бъдат обобщени по следния начин. ТЕКСТ инж. ЯНА НЕНОВА Защита на шинни системи в SMART подстанции ɂɡɦɟɪɜɚɬɟɥɧɢ ɩɪɢɛɨɪɢ ɡɚ ɟɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢ ɜɟɥɢɱɢɧɢ ɫ ɩɪɟɰɢɡɧɨɫɬɬɚ ɧɚ MHJJHU *URXS Ɇɟɝɟɪ Ȼɴɥɝɚɪɢɹ ȿɈɈȾ ɝɪ ɋɨɮɢɹ ɛɭɥ ɋɢɬɧɹɤɨɜɨ ɬɟɥ ɮɚɤɫ H PDLO PHJJHU EJ#PHJJHU FRP Ɂɚ ɤɨɧɬɚɤɬɢ ɢɧɠ Ⱥɥɟɤɫɚɧɞɴɪ Ƚɟɨɪɝɢɟɜ ::: 0(**(5 &20
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==