растениевъдство 51 АГРОБИО техника 3'2022 Р Е К Л А М А тора и осигуряват повишена устойчивост на пробив отдолу. Едно от съществените преимущества на конструкцията на радиалната гума отдве части е, че огъванията в страничната стена не се прехвърлят върху протектора, което позволява по-добро сцепление, повишена полезна мощност и горивна ефективност, намалено утъпкване и запазване на почвата. Радиалните гуми се износват по-бавно и осигурят погладко возене, като същевременно с тях може да се достигне по-висока скорост на пътя. А тези качества в крайна сметка допринасят за желаната по-голяма производителност и ефективност при изпълнение на земеделските дейности. Гъвкавост на селскостопанските гуми Днес се предлагат три основни вида гуми за земеделска техника. Под стандартни гуми се разбира обикновените радиални гуми за трактори и друга селскостопанска техника. Те са най-често купуваните селскостопански гуми от земеделците и на пазара има богата гама от размери и модели. Ефективни са при обработването на различнитипове почви, но стена са така конструирани, че действат и реагират заедно, а не по отделно. Преимуществото на кръстосаното изпълнение е, че то създава твърда, здрава и издръжлива гума с усилени странични стени. Това я прави отличен избор за машини, които при работа са влизатв съприкосновение с пънове и големи остри камъни, или за оборудване, изискващо много стабилност - например за трактори, които често се движат по много стръмни склонове. Диагоналните гуми като правило са поевтини от радиалните. Но те имат един съществен недостатък - твърдостта импредава с по-голяма сила сътресенията и вибрациите отнеравностите на пътя към кабината, което намалява комфорта при управление и возенето втрактора. Освентова диагоналните слоеве прехвърлят движението напречно към каркаса на гумата и тогава се активира следната верига от действия: страничната стена се огъва, протекторътпоема допълнителното натоварване и също се изкривява, намалява се контактната повърхностна гумата със земята, спада сцеплението с повърхността, увеличават се силата на натиск и така се стига до щети върху обработваемата земя (коловози и др. подобни), в т. ч. така нежеланото утъпкване. Радиалните гумиднес са по-популярни при селскостопанската техника. Тъй като машините нарастват по големина и мощност, този тип гуми все повече отговарят на изискванията на днешната по-тежка техника. За разлика от диагоналните гуми, те са съставени отдве части, които са конструирани да работят независимо една от друга. В радиалните гуми са вложени стоманени корди, разположени перпендикулярно на посоката на движение на превозното средство. Над тази основна армировка (каркас) се полагат останалите слоеве, поддържащи протектора. Те спомагатза поддържане на по-широк, по-плосък отпечатък на протек-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==