растениевъдство 43 АГРОБИО техника 2'2022 Р Е К Л А М А но синтетични масла, а в някои случаи могат дори да превъзхождат чистата синтетика. Съществуват и други видове моторни масла като например естерни и полигликолови, но те са по-малко популярни. Функции на моторното масло Един отнай-важните агрегати в съвременните селскостопански машини е двигателят с вътрешно горене - в почти всички случаи той е дизелов. Неговата ефективна работа зависи в много голяма степен от използваното моторно масло, което изпълнява редица важни функции. Лесното стартиране на двигателя, например, зависи не само от състоянието на акумулаторната батерия, запалителната система и качеството на горивото, но също и от характеристиките на маслото. През зимата ниските температури сгъстяват всички масла. Ако маслото не е достатъчно течливо (с неподходящ вискозитет), то ще затрудни движещите се елементи на двигателя и той няма да може да „запали“ веднага и да продължи да работи, както се очаква от него. След стартиране маслото трябва да започне да циркулира веднага и да смазва всички движещи се повърхности с цел химически по-стабилни и са по-малко склонни да отделят агресивни разпадни продукти, замърсяващи мотора. В синтетичните масла също се влагат присадки за подобряване на функциите им. За двигатели по-старо производство, с повече моточасове, синтетичните масла не са подходящи, особено в случаите, когато преди това са използвани минерални. Влизащите в техния състав присадки могат да разрушат образуваният стар нагар, който е сработен и не пречи на работата на мотора. Използването на синтетика ще генерира частици и утайки, които могат да задръстят масления филтър и да ускорят износването на металните елементи. Продуктите, съдържащи синтетични съставки, имат нисък вискозитет и могат да протекат през уплътнителните елементи или да ги разрушат. От друга страна използването на минерални масла не се допуска при най-съвременните поколения двигатели, особено притези, работещи под много голямо натоварване. Полусинтетичните масла са нещо средно между минералните и синтетичните. Всъщност това са минерални масла с добавка на съставки, характерни за синтетичните масла, като например полиалфаолефини. Животът на полусинтетичните масла е по-дълъг от този на минералните, но това до голяма степен зависи от експлоатационното състояние на двигателя. Този тип продукти осигуряват добро смазване и почистване на частите на по-съвременните двигатели. Специфичен вид са маслата получени чрез хидрокрекинг - химичен процес при който съставките на минералното масло се модифицираттотално с цел да се подобрят качествата им. Всъщност това са минерални масла, но с по-добри качества от обикновените минерални. Чрез хидрокрекинга производителите постигат свойства, каквито до скоро бяха възможни само за напъл-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==