60 АГРОБИО техника 2'2021 правилният избор, ако машината ще излиза на полето, например за зареждане на торачка с големи чували тор от типа Big Bag. Така се осигурява по-голям просвет от земята и по-голяма проходимост на машината. Охлаждане на работните агрегати При телескопичните товарачи за работа в селското стопанство, за разлика от строителните, много важен момент е съобразяване с климатичния фактор, т.е. големите горещини през лятото и условията за работа под ламаринени покриви: например в „плоските“ складовете за зърно, където температурите и запрашеността са много високи - до 50-55°С и видимост през деня до около 1,5-2 м с включени фарове. Задължително е използването на охлаждащ вентилатор с периодична смяна на посоката на въртене, чрез което охлаждащите радиатори се почистват. Изключително важно е перфектното охлаждане на работните агрегати, като особено внимание се обръща на капацитета на охлаждане на радиатора на хидравличното масло. Той може да се различи и визуално - в сравнение със строителните, при селскостопанските телескопични товарачи хидравличният радиатор е с много поголеми размери, отговарящи на по-голямата необходимост от охлаждане в условията на много интензивна работа, високи температури и голяма запрашеност. Само трябва да отворите капака и да погледнете. Вътре в кабината Управлението на селскостопанския телехендлер задължително се поръчва с джойстик, който осигурява голямата бързина при работа и най-удобното изпълнение на движенията от оператора. Системата с три лостчета (по едно за всяка хидравлична функция), въпреки че струва доста по-евтино, е предвидена за индустриални приложения, където скоростта на работа не е от такова значение. В селското стопанство е немислимо да се работи толкова бавно. Докато при строителните телехендлери е допустимо, а и много често в България машините се поръчват така - без климатизация, при селскостопанските модели климатикът е задължителен и дори не се поставя като въпрос за обсъждане. Операторът в строителството често се налага да излиза от машината, а и може да отвори прозорец за проветрение - обикновенотова върши работа. Но в селското стопанство, особено при високата запрашеност в складовете за зърно, това не е удачно ростатичният модул има различни работни режими, например Flexi, даващ възможност за предварително задаване на обороти на дизеловия двигател и възможност за много ефективна работа с товарачна кофа. Когато машината ускори до над 19км/ч, вариотрансмисията автоматично превключва на хидродинамично задвижване, като електронноуправляемият блок за превключване синхронизира плавната работа на три механични предавки. Тази система осигурява плавно предаване на максимално възможния въртящ момент на двигателя към трансмисията, максимална теглителна сила и динамични характеристики на движение, без да се използва хидротрансформатор. Крайният ефект от използването на вариаторна трансмисия се състои в постигането на още по-голяма производителност при значително по-нисък разход на гориво. На българските фермери тепърва предстои да трупат опит с този вид трансмисия. Още тънкости по задвижването Колесната формула при телескопичните товарачи обикновено е с постоянно задвижване на четирите колела. В същото време режимите на завиване са три (превключват се от кабината): завиват само предните колела, завиват и четирите колела, насочване на четирите колела в една посока (т.нар. рачешки ход). Всичко това е необходимо и много полезно, когато се работи по размекната пръст и дълбока кал. Добре е обаче да има и възможност за отцепване на задния мост от трансмисията и така схемата на задвижването да може да се сменя на 4х2. Това е много удачен вариант, когато телехендлерът ще се придвижва често по твърди настилки: трансмисията се натоварва по-малко, намаляват се разходът на гориво и износването на гумите. Добре е също предният мост да бъде оборудван с диференциал с автоматично блокиране за ограничаване на буксуването на колелата. Това е особено полезно при почистване на т.нар. несменяема постеля в животновъдството, при товарене на торова маса от торища и т.п. При телескопични товарачи с работна височина до 7-9 м, които работят само на твърда настилка, е по-добре да бъдат оборудвани с гуми от 20 цола, а не от 24 цола. Така машината разполага с по-нисък център на тежестта и по-голяма стабилност. Освен това разходът при смяна на гумите е почти два пъти по-малък в сравнение с тези от 24 цола. От своя страна по-големите гуми са по-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==