40 агробиотехника е а ÀÃÐÎÁÈÎ òåõíèêà 7'2020 Р Е К Л А М А механизми, практически се различават само по геометрични размери и усилия. Работните диаметри на силовите мембрани и буталата са 60-200mm, а развиваните усилия са до 15kN. В пневматичните системи на тракторите, буталните силови механизми се използват главно само при пневмодвигателите на стъклочистачките. За задвижване на останалите устройства се използват пневматични камери, разделящи се според типа на свързване на корпуса и капака- фланцови и безфланцови. Първите имат добре развити фланци и капаци на корпуса, между които мембраната е закрепена равномерно с болтове. При вторите, на корпуса и капака са направени конусни подгъвания, а връзката се осъществява чрез пръстеновидна скоба. Тази конструкция има по-малки радиални размери и разход на материали. Тя е по-технологична в производството и експлоатацията. Поради това безфланцевите камери са получили преобладаващо разпространение в пневматичните задвижвания на чуждестранните трактори. Основният параметър характеризиращ безфланцовите спирачни камери, е активната площ. Тя е условна величина. Представлява частно от делението на силата върху буталния прът в камерата, при неговия номинален ход, на размера на приложеното налягане. Размерът на активната площ, изразен в квадратни дюйми-duim (1кв.дюйм = 6,452.10-4м2), указва типа на камерата или цилиндъра. В световната практика се използват седем вида камери (9, 12, 16, 20, 24, 30 и 36), което позволява да се покрие обхвата на необходимите задвижващи усилия. Устройства за регулиране и разпределение на сгъстен въздух Устройствата за управление и разпределение са предназначени да подават сгъстен въздух с необходимото налягане към изпълнителните механизми и да изпълняват функцията за управление. органи-гърбиции за освобождаване на спирачни механизми, вилка за освобождаване на съединителя, завъртане на вала на чистачките, както и предаване на вертикални сили между ресори и нересорни части на трактора (въздушни цилиндри за окачване). По вида на реализираното движение, изпълнителните механизми се различават с възвратно-постъпателно и въртеливо движение. Според конструктивното изпълнение на устройствата, пряко участващи в преобразуването на енергията на сгъстен въздух в механична енергия на постъпателно движение, задвижващите механизми се разделят на бутални, мембранни (диафрагмени), силфони- части от реле, и маркучи. Тези механизми обикновено са с едностранно действие. Връщане в изходно положение възниква под действието на пружина или силата на тежестта. Прието е буталните изпълнителни механизми да се наричатспирачни или пневматични цилиндри, а мембранните-спирачни или пневматични камери. Предимствата и недостатъците на буталните и мембранните силови механизми, са същите като на аналогичните следящи механизми на пневматичните устройства. Мембраните и буталата на изпълнителните www.agrofrost.eu * F R O S T P R O T E C T I O N * * F R O S T P R O T E C T I O N * ʧ̨̡̬̖̣̌ ls̛̛̯̖̣̏̐̌ ̭ ̨̪̬̪̦̌ ̛ ̛̖̣̔̚ * F R O S T P R O T E C T I ON * ǵȎ ȝȜȐȓȥȓ ȖțȢȜȞȚȎȤȖȭ Ͳ ̨̨̥̦̐ ̡̨̣̖ ̛ ̨̯̻̬̏̔ ̨̛̭̯̬̖͗ ̨̪Ͳ̡̨̥̣̌ ̸̨̪̖̖̏ ̨̡̛̬̖̣̐͘ ̛ ̨̭̥̌ ̡̨̨̯̐̌ ̨̪̪̦̖̌̔ ̻̏̏ ̡̪̖̬̯̌̌͘ ̬̖̥̖̏͘ ʶ̱̣̯̌̌ ̨̥̙̖ ̔̌ ̻̖̍̔ ̛̦̯̏̔̐̌̌ ̛ ̭̣̖̦̏̌̌ ̭ ̸̡̡̛̛̖̣̖̯̬̖̭ ̡̙͕̌ ̖̍̚ ̔̌ ̻̯̍̔̌ ̸̡̛̬̦̌̌̌̚ ̡̨̛̬̖̱̯̬̯̖̔͗ ̨̯̏̌ ̛̪̬̌̏ ̨̛̛̦̭̯̣̬̦̖̯̌̌ ̛ ̨̡̪̬̻̙̯̔̌̌ ̨̪Ͳ̨̛̖̪̭̯̦͕̍̌̚ ̛̣̖̭̦͕ ̛̻̬̍̚ ̛ ̛̛̖̯̦̏͘ ƖƩǁƱƻƮ ƸƮƹƳƱ ƸƹƷƻƱƫ ƺƴƩƶƩ ƺƩ ƶƩƲ ƭƷƪƹƱƻƮ ƶƩ ƸƩưƩƹƩ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==