46 агробиотехника е а ÀÃÐÎÁÈÎ òåõíèêà 4'2015 Р Е К Л А М А За да се предотврати това, се използват стабилизатори на горивото. При условия на термично натоварване на горивото, обаче, други замърсители на горивото могат да съществуват съвместно като източник на оксидация и да редуцират ефективността на антиоксидантните присадки. При биодизела горивната оксидация се свързва със скоростта на реакция на молекулите на горивото с кислорода посредством механизъм, иницииран от свободни радикали. Това е важно, тъй като крайните продукти на оксидацията могат да съдържатмеки, лепкави частици, които могат да се прилепят към горивните филтри и двигателните компоненти. Индукционниятпериод на оксидация се използва като стандарт за количествено изразяване на оксидационната стабилностна горивото. Колкото по-дълъг е индукционният период, толкова по-устойчиво е горивото на оксидация, когато е изложено на кислород или въздух. Когато биодизелът се смесва с ULSD гориво индукционният период намалява с увеличаване на съотношението биодизел/ ULSD в сместа. Забелязано е, че оксидационната стабилност на горивото не винаги е във връзка с образуването на твърди замърсители, които предизвикват задръстване на горивните филтри, обаче, подобрената оксидационна стабилност предотвратява образуването на отлагания и увеличава надеждността и експлоатационния живот на двигателите и филтрите за селскостопански машини. Горивни филтриращи системи Горивните филтри са най-разнообразни, както селскостопанските машини, в които се използват. Навиващите се (Spin on) филтри се използват най-често, обаче, новите глобални изисквания променят желаните конфигурации на пазара. Ефективното филтриране на гориво за съвременните дизелови двигатели на селскостопански машини наймогат да бъдат съединения, срещащи се в природата, крайни продукти на горивна оксидация чрез термично натоварване, вторични продукти от взаимодействието на горивни присадки с горивни компоненти, материали тип „ябълково желе“, имащи връзка със замърсяването на водата, или смес от всички тези явления. Лесно може да се забележи, че типът на горивото има значително влияние върху морфологията и структурата на органичните замърсители. Органичните замърсители вULSD горивата могат да доведат до преждевременно запушване на горивните филтри. Освен това, те могат да повредят еластомерните уплътнения на горивните филтри и следователно да съкратяттехния живот. С повишаване на температурата на горивото и при контакт с метални повърхности оксидацията става все по-проблематична, образувайки органични киселини, коитомогатдапредизвикаткорозия на двигателя. При по-нататъшна оксидация могат да се образуват и органични утайки. В резултат на това горивните филтри за селскостопански машини могат да бъдат задръстени преждевременно и горивните дюзи могат да бъдат замърсени или запушени.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==