44 агробиотехника е а ÀÃÐÎÁÈÎ òåõíèêà 4'2015 Р Е К Л А М А износване на горивната система, са също източник на твърди частици. При филтриране на твърди частици коефициентът Beta e количествен начин за определяне на филтърната ефективност, за да бъдепредпазено горивотооттяхнотовредно износващо действие. Beta коефициентите, дефинирани като отношението на броя на частиците на входа на филтъра към броя на частиците на изхода на филтъра при определен размер на частиците, са често пъти недостатъчна мярка, за да се оцени работата на горивните филтри. Beta коефициентите се получаватчрез стандартизиранитестове с многократно преминаване на гориво през филтъра, докато в общия случай филтрирането на горивото от горивната система се извършва при едно единствено преминаване. ISO нивото на чистота на горивото при дюзата е един подобрен метод за измерване ефективната работа на филтъра. Обикновено филтърните среди за твърди частици включват, но не се ограничават до целулоза, стъкло, смеси от целулоза и стъкло, композити, основани на целулоза, и нетъкан полиестер. В наши дни твърди частици значително по-малки от 4μm могат да доведат до нежелано износване, предизвиквайки границите на измервателните възможности. Тези фини частици-замърсителиизискват както нова филтрираща технология, така и съответстващ системен подход за успешнотоимпремахване от дизеловите горива. С наличната филтрираща технология може вече да не е практично да се разчита само на горивните филтърни системи на селскостопанските машини, а да сеизвършвафилтриране на фини частици и във всяка трансферна точка, отпроизводството на горивото до бензиностанцията. Отстраняване на водата от горивото Водата в дизеловите горива може да причини корозия и механично издизеловото гориво трябва да се намали като се използват ULSD горива. Филтриране на твърди частици Твърдите частици в дизеловото гориво за селскостопански машини включват прах от пътищата, ръжда от двигателя или частици от износването му и всички други твърди частици, които могат да причинят повреда на двигателя и сериозни проблеми със системата за впръскване на гориво. Степента на повредата зависи от размера, формата, твърдостта и понякога от химичния състав на частиците. Замърсяването на горивната система с твърди частици става по няколко начина. Един от тях е самото гориво. Друг източник на замърсяване е през вентилационния отвор на резервоара като при спадане на нивото на горивото навлиза външен въздух. Освен това, остатъците, получени при
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==