23 СТРОИТЕЛИ 3'2023 груб строеж Р Е К Л А М А са по-разглезени от американските. Гумените вериги не са за препоръчване на обекти, където се разрушават сгради, има остри отломки от бетон и стърчащи арматури. В този случай са необходими или метални вериги или бандажни гуми. Освен това при честа смяна на повърхността може да се окаже по-удачно да се използва минитоварач, върху чиито колела са монтирани допълнителни вериги от типа ОТТ (Over the Tire Tracks). Не е за подценяване и въпросът с бюджета – верижният минитоварач е по-скъп с 25% - 40% от колесен със същата маса. Поддръжката изисква повече време и разходи, защото верижната ходова част е по-сложна и с повече компоненти Дигитализация и роботизация при мини товарачите Днес мини товарачите вече позволяват интеграция в концепцията за дигитализация на строителната площадка. Това може да става чрез използването на различни технологии и иновации. Мини товарачите могат да бъдат оборудвани със сензори, които събират информация за работните им параметри, като скорост, разход на горита повече от колесен със същите размери, има по-мощен двигател, по-голяма сила при избутване на материала, а и по-голяма сила на загребване с кофата. Една от любопитните способности на верижните минитоварачи е, че могат да преминават напречно през изкопани канали, които не са твърде широки - за колесните това е невъзможно. Веригите обаче не са панацея. Категорично, има ситуации, в които верижната машина не може да замести колесната, или поне това няма как да стане по най-ефективния начин. Основното преимущество на колесния минитоварач е при работа с преминаване по твърди повърхности, например суха пръст, асфалт и бетон. На такъв терен колесната машина е много по-пъргава и производителна. Освен това гумите също се износват, но един комплект от тях е в пъти по-евтин от веригите. В същото време колесните минитоварачи возят много по-меко, докато верижните откровено "друсат яко" по твърди повърхности. През последните години започнаха да се предлагат все повече варианти на верижна ходова част с окачване, намаляваща характерното друсане, но те едва ли ще убедят европейските оператори, които
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==