21 СТРОИТЕЛИ 3'2023 груб строеж Р Е К Л А М А има и втори повдигащ цилиндър за всяко рамо. Моделните гами при различните производители не надхвърлят повече от десетина колесни модела и шест-седем верижни. Те се класифицират основно според някой от трите параметъра: работна маса, граничен товар на преобръщане и товароподемност. Обикновено граничният товар на преобръщане при колесните машини е около две трети от работната маса. Това е максималното тегло, което товарачът може да повдигне в статично състояние, без да отлепи задните гуми от земята. Номиналната товароподемност се определя като процент (примерно 50%) от граничния товар на преобръщане. Заради конструкцията на ходовата си част и по-ниския център на тежестта верижните модели предлагат сравнително по-голям граничен товар на преобръщане за същото работно тегло. При минитоварачите (колесни и верижни) обикновено най-малкият модел е с работна маса около 1200кг, а всеки следващ по-големина се различава с по 200300кг от предходния. Най-големите тежат по около 5 тона. мокро и кално време. Този въпрос е решен при другия вид товарачна уредба, който използва само едно рамо. То е разположено отдясно, а отляво има врата за възможно най-безопасното и удобно влизане в кабината. Разбира се, тук изискванията към стрелата са доста по-завишени като конструкция, избор на стомани и технология на производство. От друга страна обаче тази концепция позволява много по-лесно "развитие" във височина. Стрелата може да стане телескопична и да предложи по-голяма работна височина. Така минитоварачът, колесен или верижен, става по-скоро телескопичен минитоварач. Независимо от броя на рамената, товарачните уредби се разделят на още два вида: с радиално и с вертикално издигане на кофата (или друг прикачен инвентар). При варианта с радиално издигане рамената са свързани към корпуса на машината само с по един щифт (пин). При самото издигане кофата най-напред леко се отдалечава от товарача и след преминаване на височината, където е щифта, кофата започва да се приближава към машината, описвайки траектория подобна на арка. Радиалното издигане предлага редица предимства като повече компактност и стабилност при пренасяне на товари, както и лесно товарене с палетни вилици или изсипване на кофата в самосвал с не много високи бордове. При вертикалното издигане, кофата или палетните вилици следват траектория, която е почти права линия. Така при максималната работна височина машината има по-голям досег напред и е отлично решение, когато е необходимо товарът да се изсипе в самосвал или приемен бункер с високи бордове. Този вид товарачна уредба осигурява и по-голяма товароподемност. Но за целта нейната конструкция използва малко по-сложна лостова система, а е възможно да ГАРАНЦИЯ 3 Г О Д И Н И моточ а с а 3 000 НАЛИЧНИ НА СКЛАД 0700 20 404 www.ingconsult.biz SWL 2830 SWTL 4538 МИНИ ЧЕЛНИ ТОВАРАЧИ 2.80; 3.20; 4.00; 4.50 тона
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==