24 СТРОИТЕЛИ 5'2021 За вярното определяне на земния натиск се ползват различни теории и най-вече - натурното определяне на натиска посредством измерителна апаратура. Тези измервания са основен източник за оценка на верносттта на якостните и деформационни показатели на почвата, както и за методите за определяне на напрегнатото състояние на конструкциите, свързано с тяхното поевтиняване и технологии на изпълнение. При правилното проектиране, могат да се спестят значителни средства при строителството, което води до съответните изисквания при определянето на истинските характеристики на земния натиск. В постановката на Кулон за земния натиск, са допуснати редица опростявания, които дават грешна представа за големината и разпределението на активния земен натиск. Една от тези постановки е приемането на почви без кохезия. Във всички формули на Кулон отсъства кохезията, която се включва в изчисленията допълнително без да е отчетена в първоначалната статичска схема. Основа за търсенето на по-добра изчислителна схема дават фактите, че на много места, при използването на пасивни анкери за подпиране на шлицовите стени като укрепителни конструкции, не се наблюдават сили в анкерите, които остават ненапрегнати, а стените получават минимални премествания и огъващи моменти. Тези данни са дадени в [3 и 4] и тук се дава по-подробна информация за един от няколкото характерни примера: I. Сграда с пет подземни етажа на улица Позитано в гр. София. Тук се посочват данни от изкопи до ул. „Позитано“ (дълбочина на изкопа 18 m) - пет подземни етажа. Почвите в които ще се изпълнява строителството в дълбочина са: от 0,0 до 1,60 m - насипи, от 1,60 до 4,5 m - черно- кафява глина, прахово- песъчлива, в твърда консистенция и от 3,0 m надолу - чакъли, дребно и среднозърнести, силно сбити с песъчлив запълнител, до чакълеста глина - в средно твърда и твърда консисПодземното строителство в големите градове става все по- актуално и свързано с изискването за дълбоки изкопи за гаражи, от каквито има все по- голяма нужда. Стана обичайно, новите жилищни сгради да имат по 3 - 4 и дори повече подземни етажи за паркиране на колите на своите обитатели. Земният натиск е основното натоварване на ограждащите конструкции на дълбоките изкопи. С неговото вярно определяне са свързани изборът на укрепителните стени: шлицови стени, сондажно-изливни пилоти, „берлинска стена“ и много други. ТЕКСТ проф. дтн инж. БОЖИДАР БОЖИНОВ инж. СИМЕОН ПОПОВ Нова теория за земния натиск
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==