66 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 4'2018 строители произведена вшинопроводитеможе да доведе до необходимост от прилагане на температурни корекции, за да могат да се използват стандартнишинопроводи. Възможно е да има ненормално повишаване натемпературата в шините поради хармонични токове, протичащи във фазите и сумирането на тройните хармоници в неутралата. Като алтернатива, производителят може да предостави шинопроводи, специално проектирани за дадено ниво на хармонични изкривявания без да е необходима корекция. Друго възможно техническо решение е инсталиране на активни филтри за хармоници, свързани с товара източник на изкривяванията. Системите от магистрални шинопроводи са конструирани така, че да издържат на ефектите от токове на късо съединение в резултат на повреда в която и да е точка на натоварване, например при контактите за отклонение или в края на трасето на линията. Те се проверяват в съответствие с EN 61439-6, за да се установи тяхната издръжливост на късо съединение. Изискванията за пад на напрежението в дадена инсталация са дадени в Правилника за устройство на електрическите инсталации. В стандарта EN 61439-6 е определен метод за изчисляване на пада на напрежение за магистрални шинопроводи. Действителният ток обикновено е по-малък от номиналния ток и по този начин съпротивлението на проводниците ще бъде по-малко поради намалената работна температура. Факторът на мощността на товара също влияе на пада на напрежение в зависимост от активното и реактивното съпротивление на самия шинопровод. Когато товарът се отклонява от магистралния шинопровод по дължината му, това също трябва да се вземе под внимание, като се изчислява пада на напрежението за всеки участък. Всеки електрически проводник, който провежда ток, генерира магнитно поле. Този ефект е важен в някои приложения, за да се гарантира безопасността на персонала и безпроблемната работа на оборудването, инсталирано в близост. Стандартът EN 61439-6 предоставя метод за изпитване и установяване на силата на полето, което заобикаля шинопровода, за да се определят разстоянията за безопасни нива на излагане. Този тест не е задължителен и не е условие за спазване на стандарта. Алуминий или мед като материал Тези два материала са както физически, така и икономически приложими за използване схематичния чертежна инсталацията. Трябва да се обърне особено внимание на необходимия достъп до цялата противопожарната бариера. Възможно е да се наложи да се монтират секции от противопожарна бариера на етапа на монтаж на шинопроводите, ако достъпът до тях е невъзможен. Защитното заземяване, разположено извън системата от магистрални шинопроводи, трябва да отговаря на Правилника за устройство на електрическите инсталации. Проектантът на електрическата мрежа определя напречното сечение на неутралната шина в зависимост от натоварването на мрежата. Обикновено тя е със същото напречно сечение като фазовите шини (т. е. 100%), а като минимум може да бъде до 50%. С увеличаването на нелинейните (почти всякакви електронни) еднофазнитовари свързани смрежата, напримерелектроннибаласти в осветителните тела или импулсни захранвания (типично се намират в персоналните компютри), се увеличаватобщите хармонични изкривявания. Ефектите на хармоничните токове върху електрическите проводници са повишена температура, причинена отпо-големите токове във фазите на системата, увеличаване на ефективното им съпротивление, причинено от "повърхностния ефект", при който по-високите честоти намаляват ефективната площ на напречното сечение. Токовете на третия хармоник в трифазна система се добавят към тока в неутралната шина, независимо оттова дали фазовите токове са балансирани. Токовете в неутралата, дължащи се на хармонично изкривяване предизвикватизкривяване на напрежението и потенциалимеждунеутралатаизаземяването. Наличието на тройни хармоници (кратни натретия) зависи от конкретното приложение и могат да присъстват в шинопроводи за малки и големи токове. Следователно е необходимо да се получат данни и/или да се извърши проучване за всеки нелинеен товар, за да се определи нивото на хармоничните изкривявания. Един лесен начин за справяне с допълнителната топлина е използването на неутрална шина с по-голямо сечение. Това важи за цялата система от шинопроводи, включително за засегнатите отклонителни устройства и свързаните защитни устройства с неутралнаташина. Производителите намагистрални шинопроводи могат да осигурят "усилени" шинопроводи, за да издържат на големия ток в неутралата или да използват паралелно свързани шинопроводи, за да отговарят на спецификацията. Допълнителната топлина,
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==