44 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 1'2018 строители Миналата година Jungheinrich обнови 2-рата серия електрокари EFG 213-220. Машините от втора серия са триопорни, но са четириколесни - отзад са с двойно колело за по-голяма стабилност и маневреност. Товароподемността на електрокарите от този клас е 1300 кг, 1500 кг, 1600 кг., 1800 кг, 2000 кг. Предлагат се с три типа мачти и с голямо разнообразие на височини на повдигане до 6,5м. Електрокарите от 2ра серия са финансово-ефективно решение за всички апликации, където се изисква голяма маневреност в трудни условия. Благодарение на Jungheinrich Концепцията за Технология за чиста Енергия, триопорният електрокар с двойно задно колело и възможност за завиване на 180° на място постига най-добрите възможни резултати при енергийна и финансова ефективност с максимална производителност. Консумацията на енергия е значително редуцирана чрез използване на най-съвременната AC –технология и компактния хидравличен блок, като в същото време се увеличава количеството извършена работа. Това е доказано чрез тестове на VDI циклите – при максимално натоварване електрокарите от 2-ра серия EFG консумират до 15 % по-малко енергия в сравнение с всички останали марки и модели на пазара. Повдигачът позволява движение и повдигане с различни скорости, като се постига оптимална енергийна ефективност на всички операции. Индивидуално регулируемата кормилна колона и подлакътник осигуряват максимален комфорт на оператора. Новият компактен профил на мачтата, оптимизираните вериги и маркучи значително разширяват полето на видимост на оператора, като се постига най-добрата видимост за такъв тип машина на целия пазар. Машините се характеризират с лесно управление и интуитивен интерфейс, нисък шум при работа, минимални вибрации на шасито, цветен TFT информационен дисплей и показател за грешки, системи за пасивна и активна безопасност. По своята същност електрокарите от 2-ра серия EFG 212-220 са предвидени за високо натоварващи и тежки апликации в тясна среда, за вътрешна и външна употреба. Повдигачите се предлагат с множество разнообразни допълнителни опции, така че да се удовлетворят всички желания на клиента. Електрокари 2-ра серия Jungheinrich EFG 213-220 Първите си електрически товарни автомобили ще пусне на пазара в Европа Volvo Trucks през 2019 година. Новите камиони ще бъдат тествани още тази година в пилотен проект с избрани клиенти. С електрическите камиони може да се намали натоварването на пътищата в час пик през деня. Това от своя страна носи позитиви за природата, удобството на хората, като същевременно повишава и ефективността на дистрибуцията и транспортните компании. Пилотен проект, реализиран в Стокхолм, доказва, че при нощни доставки работата се изпълнява за една трета от обичайното време. При добре развита логистика и по-ефективно използване на пътищата вечер и през нощта е възможно и голям брой малки автомобили да бъдат заменени с по-малко, но по-големи. Един камион за дистрибуция например има над десет пъти по-голям товарен капацитет от обикновен ван. Така, с намаляването на транспортните курсове, се редуцират трафикът, вредните емисии, както и рискът от пътни произшествия. „Нашата технология и ноухау в областта на електрозадвижването се основават на работещи от 2010г. решения в електрическите автобуси Volvo, както и иновации в хибридните автомобили Volvo. Но транспортните средства са само част от процеса. Затова работим заедно с клиенти, градове, доставчици на инфраструктура за зареждане и други ключови партньори, за да създадем работеща рамка за електрически товарни автомобили“, казва Йонас Одермалм, Мениджър, Volvo Trucks. „Вярваме, че първата стъпка към пълната електрификация е дистрибуцията в градски условия. Работим обаче и за електрификация на други транспортни приложения. Това е само началото“, категоричен е Клаас Нилсон. Според Световната здравна организация и Обединените нации, към 2030г. 60 на сто от населението на планетата – около 5 милиарда души – ще живее в градовете. Това е увеличение с над 1 милиард. Този бърз темп на урбанизация ще наложи огромни изисквания към системите за трафик, които в много случаи вече са недостатъчни. Volvo Trucks пуска на пазара електрически камиони
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==