26 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 4'2017 строители Инж. Цапков, бихте ли представили фирмата? Кофражна Tехника е създадена през 1971г. в градПловдив и е най-голямата българскафирма заразработване, проектиране ипроизводствона всякакъв вид кофражи, кофражни елементи и скелета. Нашето основно производство е съсредоточено в съвременните кофражи, които способстват за решаване на разнообразни проблеми в кофражните работи. Високотехнологичното оборудване и производствените ни мощности позволяват да достигаме голяма точност при изпълнение на поръчките, с годишен капацитет от над 10 хиляди тона продукция.Нашипартньорииосновни клиенти са български и чуждестранни строителни фирми (основно Великобритания, Македония, Гърция, Франция, Израел, Австрия, Кипър, Армения, Украйна, Казахстан,Ирак, Либия,Швейцария и др.) При всички конкретни задания се изготвят подробни технологични проекти и спесификации за приложение на кофражите. Нашият инженерен отдел осигурява подробни чертежи на всяка фаза и остава на разположение за допълнителна информация до завършване на проекта. Осъществяваме шеф-монтаж на кофражните работи и също така имаме опит да решаваме проблеми оторганизационен итехнологически характер. Разкажете повече за произвежданите отфирмата кофражни системи. Ние произвеждаме, продаваме и отдаваме под наем: Рамкови алуминиеви и стоманени кофражи за вертикални елементи; Кофраж за кръгли съоръжения; Кофраж тип Универсал; Едностранни кофражи; Подпорни скелета и телескопични подпори; Фасадни рамкови скелета, подвижни работниплатформи; Предпазнипарапети и кофражни аксесоари; Специални кофражи и метални конструкции; Метални изделия за строителната сфера. Произвеждаме за други сфери специални метални изделия – гранични огради, дифузери за водни централи, буфери за корабостроене, сглобяеми трибуни за спорт и др. Предлагаме модерни технологични решения за изпълнение на жилищни и административни сгради, търговски сгради (МОЛ), пречиствателни станции, АЕЦ, мостови съоръжения, подпорни стени, пристанищни обекти (кесони,акроподи),метростанцииидр. Различните кофражни системи се прилагат в зависимост от особеностите на строителната конструкция, методите на работа, условията на труд, наличие на механизация на обекта и ред други изисквания на клиента. Друга дейностнафирмата е ирециклиранетона употребявани кофражи. Бихте ли споделили за някои реализирани обекти? За Метростанция Стадион Васил Левски сме доставили едностранен кофраж, подпорна конструкция на плоча с дебелина 1m, кръгъл кофраж. Кръгъл кофраж е използван и при строителството на ПСОВ Русе, Хасково, Луковит, Пещера, Шумен и др. Участвали сме в почти всички молове в България със стоманен кофраж и подпорна конструкция от кули. Кофражни форми и системи за кесони за строителството на пристанище Бургас; Тунел кофраж за Метростанция Сердика с височина 9m; Тунел кофраж за безнапорен воден тунел с дължина 16m в Ливан; Кофражниформизапроизводителите намостови греди за съоръженията по магистралите вБългария, Гърция, Сърбия и Македония; Уникална кофражна система за изпълнение на кулата за РВД на летище София и много други. Как бихте коментирали състоянието на строителния пазар? Строителният пазар в България в момента е променлив и зависещ от Европейските програми и смени на правителствата. Повече се набляга на инфраструктурно строителство. Наблюдаваме предпазливи инвеститори, чужди и български, за строителствонаобщественииофис сгради, жилищни комплекси, спортни съоръжения. Тенденцията е за наемане на кофражи, подпорни и фасадни скелета отстроителните компании и по-малко закупуване. Строителните компании предпочитат наемане на кофражни системи пред закупуването им Разговор с инж. Васил Цапков, Изпълнителен директор на Кофражна техника
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==