45 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 1'2016 груб строеж Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А синхрон за монтажа на пилотите на дълбочина от 20 метра. Инсталацията на един такъв пилот отнема по-малко от 30 минути, като произведениятшум на разстояние от 750 метра е под 160dB. Съвместната работа с Dong Energy е позволила да бъдат надминати очакванията от гледна точка на производителността. В момента компанията развива и партньорството си с Casagrande за разработването на съоръжения за пилотно фундиране на стоманени и стоманобетонни пилоти. Първоначално е разработен моделът SC13, предназначен за фундиране на стоманобетонни пилоти на дълбочина до 13 метра, като вниманието е насочено основно към разработването на модела PR16-S, който може да бъде използван като вибрационен чук за изпълнение пилоти с дължина 18 метра или само като чук за пилоти с дължина до 16 метра. Междувременно, последният модел вибро чук на РТС – 20RHFV, е предназначен и за монтаж на платформи за пилотно фундиране. Машината е оборудвана с технологията за променлив момент и е с намалена ширина в центъра – 450mm, което означава, че може да бъде поставен върху два сегмента при изпълнение на шпунтови огради. По този начин работният процес става по-бърз, тъй като не трябва да се спира толкова често за преместване на машината от един сегмент на друг. Шнекова технология Строителят Miller Piling счита, че шнековият метод за изпълнение на пилоти или CFA – технология, се развива с бързи темпове. Технологията включва сондаж до необходимата дълбочина с кух безкраен шнек, през който впоследствие се изпомпва бетонна смес в сондажния отвор, докато шнекът постепенно се изтегля нагоре с изнасяне на излишната почва навън. След изваждане на шнека в запълнения с бетонова смес отвор може да бъде поставен армировъчният скелет на пилота. Методът е подходящ при дълбоко фундиране в слаби почви, тъй като не се допуска отклонение на накрайника от проектното местоположение на пилота. Това е изключително важно при изпълнението на пилотни стени със застъпване на пилотите, където точността е съществено условие. Технологията намира все по-широко приложение и при фундиране в градски условия, тъй като допуска минимални нива на шум и вибрации. Много инвеститори искат сградите им да имат много подземни нива, като подобни проекти често се изпълняват в ограничени градски пространства. При такива условия методът за изпълнение на пилоти с безкраен шнек (CFA) се оказва най-подходящ. За работа на много обекти Miller закупува 140-тонна пилотна машина с шнек и обсадна тръба на фирма Casagrande, считана за най-голямата подобна машина в Обединеното кралство. Моделът C850 DH може да изпълнява пилоти с диаметър до 1 метър на дълбочина повече от 21 метра, като обсадната тръба и шнекът се преместват и навлизат в земната основа едновременно. Подобни машини обикновено са по-големи от стандартните пилотни машини, тъй като е необходима поголяма мощност за едновременното завъртане на шнека и обсадната тръба в почвата. Моделът разполага с два роторни мотора с въртящи моменти съответно 360 и 421kNm. Фирма Soilmec също пусна на пазара сондажна пилотна машина – моделът SR-90 Turbojet, за дълбоко заложени, двойни застъпващи се и CFA пилоти. Както останалите три модела Изживейте тенденции, иновации и въодушевление на най-важното международно събитие за бранша. Там, където целият свят се събира, не бива да отсъствате! Подгответе Вашия успех в бизнеса и се срещнете с: 3 400 изложители Над половин милион посетители 605 000 м2 Светът говори на езика на bauma. Говорете го и Вие! Поръчайте сега входна карта: www.bauma.de/tickets/en 11–17 април, Мюнхен ÑÐÕÃÍÕ ÈÓÏÃÐÑ ÝÎÆÃÓÔÍÃ ËÐÇÖÔÕÓËÃÎÐÑ ÕÝÓÆÑÅÔÍÃ ÍÃÏÃÓÃ NUHPHQD YDOFKHYD#DKN EJ _ ÕÈÎ Connecting Global Competence bauma Official
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==