23 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 2'2015 строителна техника и инструменти Р Е К Л А М А мощността на двигателя се е увеличила с почти 20% и въртящия момент с повече от 40%, разходът на гориво е спаднал с над 20%. Avant посочва и други подобрения на 760i, в сравнение с модела 750. Максималната скорост на задвижване на Avant 760i е 30km/h, а максималната скорост на маслото в помощната хидравлична система е 80 литра за минута, което е значителен напредък. Размерът на гумите също е увеличен, едновременно в диаметър и ширина, с което се подобрява работата на машината особено при по- високи скорости, като същевременно се намалява налягането при движение по терени с по-ниска носимоспособност и върху чувствителни повърхности. Повече мощност Case Construction Equipment актуализира гамата си от мини товарачи и компактни верижни товарачи, с оглед да предложи на клиентите си по-голяма мощностна двигателя и на хидравличната система. Компанията разполага с 10 компактни модела – седеммини товарача и три верижни товарача, които са с подобрена ефективност, благодарение на новите екологични решения за двигателя нията нарече своя водещ модел, тъй като е най-големият, най-бърз и най-мощен товарач в продуктовата гама на Avant. Новият 760i е оборудван с двигател с модерна технология, която осигурява повече мощност и подобрена производителност, но в същото време по-нисък разход на гориво, намалени емисии на отработени газове и шум. Според производителя, моделът 760i може да бъде описан като най-големия мини товарач в света. Характеристиките му успешно съчетават капацитет на повдигане и ефективност на работа на по-голямтоварач с гъвкавостта и бързината на по-малка машина. Двигателятна машината е дизелов Kohler KDI 42kW/225Nm, съвместим с финалните разпоредби за вредните емисии Етап 4, което е постигнато без необходимост от дизелов филтър за твърди частици или дизелова отработена течност. Екологичността натоварача не се ограничава до неговата консумация. Производителят е обърнал внимание и на шума от машината, като модерният двигател е значително потих. Благодарение на по-слабото загряване на мотора, намалява и шума от вентилатора. Важен е и факта, че двигателят достига пълен въртящ момент при много ниска скорост, което дава възможност да се работи почти на празен ход. Ниските нива на шума са голямо предимство при работа в сутрешните часове. Kohler е вложила много средства в разработването на новия двигател, а Avant от своя страна създава един много добре функциониращ продукт около тази иновация. Ниските емисии и съответно ниският разход на гориво са постигнати чрез използването на common rail система за впръскване на горивото под високо налягане, турбокомпресор, интеркулер, охлаждаща рециркулация на отработените газове, четири клапанна цилиндрова технология и дизелов окислителен катализатор в системата за отработени газове. Въпреки, че ПРЕДЕН и ЗАДЕН МОСТ, СКОРОСТНА КУТИЯ, ДИФЕРЕНЦИАЛ, ДВИГАТЕЛИ, ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА, ВТУЛКИ, СПИРАЧНА СИСТЕМА, ИЗНОСВАЩИ СЕ ЧАСТИ - кофи, зъби и др. ʶʤˋlzˁ˃ʦlzʻʰ ˀlzʯlzˀʦʻʰ ˋʤˁ˃ʰ͕ ˇʰʸ˃ˀʰ ʰ ʺʤˁʸʤ ʯʤ ˁ˃ˀʽʰ˃lzʸʻʤ ʰ ˁlzʸˁʶʽˁ˃ʽʿʤʻˁʶʤ ˃lzˈʻʰʶʤ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==