24 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 7'2014 строители Р Е К Л А М А (EGR – exhaust gas recirculation), селективна каталитична редукция (SCR – selective catalytic reduction), дизелов окислителен катализатор (DOC – diesel oxidation catalysts) и дизелов филтър за фини частици (DPF – diesel particulate filters), като производителите комбинират и напасват технологиите за постигане на необходимото съответсвие. Ежедневен ефект Истинският въпрос, който стои пред потребителите на строителна техника, е какво ще бъде влиянието на това ново поколение двигатели върху ежедневната им работа на обекта. Предизвикателствата, вследствие на регулаторните промени, са еднакви за всички, но производителите са в яростно съревнование за намиране на найподходящата комбинация от технологии за посрещането им. Миналата година Volvo CE стана последният производител, който разкри технологията си за финалния Етап4/Клас IV, резултат отчетиригодишна разработка. Фирмената технология съчетава (EGR) рециркулация на отработените газове заедно със селективна каталитична редукция (SCR) и дизелов филтър за фини частици (DPF) за допълнителна обработка на отработените газове. С оглед пускането им на пазара през следващата година, новите двигатели са преминали през множествотестове в производствени и полеви условия, при които нарастналата с 5% икономия на гориво и намалените с 5% вредни въглеродни емисии са регистрирани над техните еквиваленти Емисиите на фини прахови частици и азотен оксид трябва да бъдат намалени до нивата съдържащи се в атмосферния въздух, което на практика означава да няма замърсяване. За Европа и Щатите на новите изисквания трябва да отговарят моделите двигатели с мощностмежду 130kW и 560KW, а за диапазона от мощности от 75 kW до 130 kWразпоредбите влизат в сила от 2015 г. Също през 2015 г. влизат в сила и японските разпоредби Етап 4В. За да отговорят на строгите изисквания, дизеловите двигатели ще трябва да включват огромен набор от системи, от електронно управление на двигателя до впръскване на горивото под високо налягане, както и различни опции за последваща обработка на отработените газове. Сред възможностите се включват охлаждаща рециркулация на отработените газове Двигатели Технология Етап 4
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==