Списание СТРОИТЕЛИ | брой 5, 2014г.

68 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 5'2014 строители под фотоволтаичните панели. Освен това, от голяма важност са и оптималният ъгъл на наклон на панелите, както и вентилационните отвори за изравняване на налягането между горната и долната част. Също така, механичното свързване на соларните енергийни системи е благоприятно за елиминиране на най-краткотрайните, но най-бурни турбулентни вихри на вятъра. По този начин локалните въздействия на ветровите натоварвания се поделят от съседните системи, които могат да противодействат заедно, за да не бъдат преместени. Вятърният тунел е един валиден инструмент за определяне на необходимото количество баласт. Компаниите, предлагащи соларни енергийни системи, използват мащабни модели при изследванията на техните соларни енергийни системи. Измерват се вятърното налягане и вятърното засмукване посредством над 100 сензора за динамично налягане. Показанията на всички сензори могат да се отчитат едновременно с висока честота от 1000Hz. Те са свързани към горните и долните повърхности на панелите чрез малки тръбички. Разработва се голям модел, например с мащаб 1:10, за да се осъществи точно измерване на изравняването на налягането между горните и долните лицеви повърхности на панелите. По този начин всички детайли могат да бъдат моделирани правилно и нежеланите ефекти от мащабирането, особено при вентилационните отвори, могат да бъдат избегнати. Използва се един нискочестотен филтър за филтриране на най-малките пикове на налягането с кратка продължителност, които са с много по-малък мащаб от тези на панелите. Все пак, едно достатъчно количество флуктуации, отговарящи на по-голям турбулентен интензитет на моделирания атмосферен граничен слой във вятърния тунел, трябва да остане след филтрирането. За тази цел е осъществена модификация на блоковете, генериращитурбулентност, разположени на пода на вятърния тунел. Извършва се задълбочен анализ на стойностите на налягането. При изпитанията се взима предвид и разпределението на скоростта на вятъра във всички посоки, т.н. „роза на ветровете”. Измерванията включват соларни енергийни системи, разположени близо до ъглите на покрива, близо до ръбовете на покрива и в неговия център. Системите в центъра на покрива са защитени от останалите системи, както и от това, че далеч от ръба на покрива засмукването от вятъра е с по-малка сила. Все пак, близо до ръба на покрива т.н. „вихър с триПреди да бъде инсталирана една покривна фотоволтаична система покривът трябва да бъде инспектиран отквалифицирано техническо лице, за да се гарантира, че той е в добро състояние. Препоръчително е да се направи изследване за влажност чрез взимане на проби. Ако изолацията на покрива е повредена от влагата, монтирането на една фотоволтаична система върху изолацията може да влоши нейното състояние. Често могат да бъдат извършени и предварителни ремонти, които да удължат срока за използване на покрива и да предотвратяттечове. Проектните аспекти на фотоволтаичните инсталации следва да бъдат идентифицирани от строителен инженер или експерт по аеродинамика. Независимо от това дали за определяне ветроустойчивостта на покривните фотоволтаични системи се използват вятърни тунели или строителното законодателство, важно е да се отчете естеството на ветровите натоварвания върху покривите и върху покривното оборудване. Например, ветровите натоварвания са най-големи в ъглите и на ръбовете на покривите като там може да е необходимо допълнително укрепване. За да се намалят ветровите натоварвания върху системата, панелите могат да се разположат по-близо до средата на покрива. Ветровите потоци на покривите на сградите са динамични и се изисква такова техническо осигуряване, което да устои на цикличното натоварване. Тъй като между съседните модули на покривните фотоволтаични системи има определени разстояния, проникването на въздушните потоци и ветроустойчивостта са трудни за предвиждане и определяне чрез строителното законодателство. Компаниите-производителки на фотоволтаични панели разработват соларни енергийни системи, които намаляват количеството на необходимия баласт. Тези системи се тестват във вятърен тунел с атмосферен граничен слой. Целта е да се намали количеството на баласта чрез оптимизиране на аеродинамиката на системата. Подход за изследване във вятърен тунел Проектните вятърни натоварвания и начините за изчисляване на баласта са описани в стандарти. Все пак, количеството на баласта може да бъде много по-малко, ако се подобри аеродинамиката на соларните енергийни системи, например чрез общи защитни екрани, спойлери или плочи, които не позволяватна вятъра да преминава директно

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==