21 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 4'2014 интервю Третата сфера, в която имаме активно участие, е развитието на културата и изкуството в България, като съдействаме на дейци на изкуството. Например пред 2009 г. MW LOGISTICAпревозвашенад100струнни музикални инструменти от цяла Европа за международното състезание Еуфония - лютиерски конкурс, в който лютиери представят ръчно изработените от тях инструменти и се състезават по различни критерии. Бихте ли споделили стратегически насоки за бъдещото Ви развитие? Какви са приоритети Ви? Елица: Иновациите втранспортната логистика не сатолкова развити, както в инженерната сфера, например. Но въпреки това, имаме някои производствени решения, които са по-различни оттипичната практика в България. Ако повечето колеги от бранша събират групажните си пратки в един, два или най-много три централни склада в чужбина, то ние работим с много складове, над 8 конкретно в Германия, където ползваме много добре развитата мрежа на EMONS. Целта ни е складът да бъде близо до товарния пункт. Така се намалява транзитното време за вземане на пратката и доставка в склада, намаляват се разходите. В тази връзка, предстои ни да стартираме подобна мрежа и в Полша. Олга: Що се отнася още до приоритета в работата ни, ще допълня, че той продължава да е личното отношение към всеки поставен казус от нашите клиенти. Стремим се да сме близо до нашите партньори, да познаваме нуждите имида продължаваме да намираме най-оптималните решения за тях. точните размери на пратката –широчина, дължина и височина, както и теглотой, включителноопаковката. Допълнително при запитването за транрпорт трябва да са посочени дата на готовност затоварене, кактоиточните пощенски кодовете на товарен и разтоварен пункт. Още е важно да се знае какъв е видът на стоката, дали има клас опасност по ADR – Европейска спогодба за превоз на опасни товари по шосе (ADR) или допълнителни условия. Какво значение отдавате на социалната ангажираност? В този ред на мисли, споделете за някои проекти с Ваше участие? Олга: Втази посока работим усилено в три сфери. Едната е свързана с развитието на младите в България и тяхната професионална ориентация. Темата за професионалното ориентиране на младите е моя кауза, в която от пет години работя. Тази година заедно с Теди Зарева основах фондация – „Мечти в действие”, с която активно работим чрез проектаWishbox. Идеятаедапредставяме в кратки видеоинтервюта успешно реализирали се хора в България, които да послужат за пример и стимул на младите. През мартмесец се състоя „Аз, Инженерът” – мероприятие, на което бяха представени инженерни и производственикомпаниивБългария, които показаха на младите специалисти, студенти и гимназисти, че с наука и иновации и тук има възможности за професионална реализация. Втората сфера, която е и много лична за семейството ни тема, е православната вяра. Моят баща беше вярващ и силно убеден в силата на вярата. Тези семейни традиции и ценности сме пренесли и в работата си. Развитието на православната вяра подкрепяме с парични дарения, като дори в дружествения договор е регламентирано, че при разпределение на печалба, 10% от печалбата е за дарение на църквата. Занимаваме се и с въздушен, морски транспорт и с железопътен транспорт, но по-скоро за наши клиенти, които имат автомобилен транспорт и им се появява необходимост и от друг вид транспорт. Главно сме ориентирани към обслужването на пратки, където има добавена стойност. Ако клиент има нужда да превози пратка от т. А до т. Б, но няма спешна необходимост, знае си предварително кога ще товари, не се бърза, то тогава няма добавена стойност. Тази услуга може да се извърши от всеки, който притежава дори и един камион. Докато ние сме в състояние да се справим със ситуации, които изискватопределени комбинации и ходове, за да осигурим отедна страна бързото и навременно извършване на услугата, от друга – намаляване на транспортните разходи. Така помагаме на нашите партньори да редуцират своите разходи. Нашата работа налага и индивидуален подход към всеки клиент и всеки отделен случай. За нас е важно да разберем какви са нуждите на клиента, с каква комбинация ще подходим правилно, така че той да не дава излишни пари. Затова сме и спедицията с лично отношение. Какви са важните параметри, които ползвате за организирането на един транспорт? Олга: За да може в най-кратки срокове да реагираме на запитвания за транспорт, важно е клиентът да ни предостави точна информация, касаеща пратката. В зависимостот големината на пратката автомобилнияттранспорт бива три вида. Когато пратката е до 30 килограма, тя е куриерска. Пратки до два-три палета са групажни пратки. Третият вид пратка е частичната пратка, която заема по-голям процент от площта на камиона. Този вид пратки най-често се товарят директно, тоест без претоварване в разпределителен пункт. Комплектните товари заемат пълния капацитет на камиона. На база на това каква е пратката, се предвижда и съответната организация на транспорта й. Затова е от значение клиентътда ни предоставя
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==