40 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 1'2014 строители Когато става въпрос за скеле и кофраж, това често означава предоставянето на решения, които позволяват сложни и постоянно променящи се форми да бъдат изградени, чрез приложението на лесни за използване и модифициране на работната площадка стандартни компоненти. За пример можем да вземем модулната система Variokit на фирма Peri, която е използвана при изграждането на комбинирана стомано–стоманобетонна мостова конструкция над шлюзовете Lanaye в Белгия на границата с Холандия. Въпреки че е базирана на стандартни компоненти, кофражната система има комплексна функция и може да бъде използвана едновременно като подвижна кофражна количка и конзолен кофраж. Съществуващите шлюзове свързват каналите Albert Canal и Juliana Canal, успоредни на река Meuse, като изграждането на допълнителни шлюзове ще увеличи пропускателната способностчетири пъти. Част от проекта е и изграждането на нов пътен мост с дължина 200m, който премоства плавателния канал с отвор 136m. Връхната конструкция на съоръжението е с S-образна форма, ширината е 15 метра, с конзоли по 4,5m от двете страни. Конзолите са изградени с използването на две комбинирани кофражни колички Variokit, докато за изграждането на двата силно извити подхода, с дължини по 30 метра всеки, са използвани радиално разположени кофражни скоби отново от системата Variokit. Комбинираната конструкция на съоръжението включва монтаж на стоманени главни греди с кутиеобразно сечение, обединени от стоманобетонна пътна плоча, за чието изпълнение са използвани кофражните колички Variokit. Бетонирането на плочата е реализирано на 13 сегмента с дължини от 8 до 12 метра при строг график на работа, като кофражните колички са доставени на обекта предварително сглобени, с оглед намаляване на времето за изпълнение. Количките се придвижватпосредствомтежкотоварниролки, монтирани на подпори върху стоманената конструкция, разположени през 4 метра. Количките са с фермова конструкция, състояща се от стандартни главни греди. Страничните звена са адаптирани към специфичното напречно сечение на връхната конАрхитектите са любители на екстравагантните и сложни проекти за всякакви видове конструкции – от мостове до небостъргачи, но предизвикателството за изпълнителите е да завършат сложните проекти в срок и в рамките на бюджета. Това е област, в която доставчиците не само могат да помогнат с технически съвети и специализирани решения, но също така могат да дадат предложения за по-ефективен строителен процес. В статията ще разгледаме някои проекти и интересни примери на прилагане на кофражни системи и скелета – решения, оптимизиращи строителния процес. ТЕКСТ инж. ЕВДОКИЯ ГЕОРГИЕВА Скелета и кофражи Специални решения
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==