Списание СТРОИТЕЛИ | брой 4, 2013г.

21 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 4'2013 строителна техника и инструменти Р Е К Л А М А ния с цел преобразуването на вредните NOx в инертен азот и вода. Другият популярен метод на преработване на отработените газове е системата за рециркулация на газове (EGR). Тя дава възможност да се намаляват емисиите чрез охлаждане и изпомпване на част от тях обратно в цилиндрите на двигателя. Филтрите за дизелови частици (DPF), които филтрират отработените сажди, които се отделятпри изгаряне на горивото, често се използват във комбинация със системата EGR. Емисиите на CO2 могат също да бъдат намалени чрез използването на системи за впръскване на гориво под високо налягане (XPI), които правят необходимите корекции за подобряване на икономията на гориво, в зависимостотначина, по който двигателят се използва. Това означава по-ефективна упоЗа да отговорят на новите изисквания на разпоредбите за емисии отработени газове от строителната техника, повечето водещи производители са готови с новите си предложения обновени и модернизирани двигатели, които вече са на пазара. Разбира се, всички усилия в момента са съсредочени в разработването на още по-ефективни проекти за следващия етап от съответните директиви. Производителите могат да избиратмежду два много различни подхода, когато става въпрос за осъвременяване и редуциране на емисиите на дизеловите двигатели, всеки със своите предимства и недостатъци. Разработената на базата на селективна каталитична редукция (SCR) изпускателната система с последваща обработка включва преработка на газовете чрез реакция с химични съединеМЕГАТРОН АД Продажбени и сервизни центрове в страната: Плевен – 0882 063 336 Добрич – 0889 901 690 Ямбол – 0889 901 690 1138 София ул. „ Самоковско шосе“ 2А 02/ 975 15 55, 0882 063 336 02/ 973 72 25 construction@megatron.bg Стара Загора – 0882 663 600 Русе – 0882 663 600 Пловдив – 0882 063 336 Варна – 0889 901 690 Велико Търново – 0882 663 600 Двигатели на строителни машини

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==