69 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 2'2013 интервю няколко системи за сигнализация и контрол напаркингивСофия и страната. Повечето от тях са с билетоподаващи устройства, други с магнитни карти, а имаме дори и такава с монетен автомат.Освентях имаме изградениняколкосистеми, прикоито командването на съоръжението е от GSMпозвъняване, което все повече се утвърждава. Неговото предимство е че винаги операторът с достъп до програмирането му може да елиминира ползвател, който напр. не си е заплатил месечният абонамент, и след заплащането му, веднага да го включи. По този начин никой от останалите потребители дори не разбира, че на някого е спрян достъпа до управлението на автоматиката. При системите с дистанционни само Бенинка има подобно решение. Бихте ли споделили очакванията си за развитието на фирмата в близък план? Независимо от кризата в строителния бранш, през последните години успяваме да запазим и леко да увеличаваме обема на продажбите. За разлика от преди, всичко става по-трудно, с повече работа. Все пак българинът вече разбира, че автоматиката за бита не е лукс и, независимо оттрудните времена, не бива да се лишаваме от нея. влява от 1 до 4 броя. Задвижването имможеда бъде кактоедновременно, така и поотделно. Следващата линия са изделията от серията BYOU, т. е. монтирано “ОТ ТЕБ“. Ние наричаме тази серия „За домашни майстори“. Това са два модела завъншенмонтажнадвукрили портали, един за плъзгаща и един за гаражна врата. Последният е награден със златен медал и диплом от Международния Технически Панаир в Пловдив. Комплектите са снабдени с подробна документация и CD, в което са дадени стъпките, които трябва да повтори потребителя, за да монтира успешно сам автоматиката. Отличителна черта на всички автоматики от серията е наличието на патентованата система за пестене на енергия в режим на изчакване тип ESA. Благодарение на нея, икономията за една година може да достигне до около 300 kWh. Всички автоматики, произведени отБенинка, могатда бъдатуправлявани отбутон, магнитна илитранспондерна карта, транспондерентаг, дистанционно, метал-детекторна рамка, фотоклетки, компютърна система, та дори и чрез обикновето позвъняване от GSM. По този начин те могат да бъдат интегрирани в системите за контрол на достъп на различни производители като изпълнителен елемент. Разкажете какви продукти и решения внедрихте в някои от последните проекти, в които фирмата е участвала. Само за последната година сме изградили заедно с наши партньори двигателите за гаражни и индустриални врати. При гаражните врати, акцентираме на тези тип “легящо крило“ и на секционните врати, направени от термоизолирани панели. Това са двигателите тип JIM3 и 4 и KEN3 и 4. Задвижващата система може да бъде с назъбен тефлонов ремък или с верига. Системата с назъбен ремък обикновено се използва при индивидуални гаражни врати, които може да бъдатза един или за два автомобили. Моторите за индустриални врати са по–специфични, понеже индустриалните врати са с големи размери и това е едно предизвикателство. Нашите мотори могат да отваряти затварятиндустриални врати до 480 кг. Според начина на захранване те могат да бъдат за 220V или за 380V. Блокът им за управление винаги е външен и може да бъде снабден и с бутони, от които да се командва двигателя. Четвъртата линия - това са бариерите и антипаркингите. Бариерите са с дължина на гредата от 4.2 до 7m, като има варианти на 5 и 6.5 метра. Две отбариерите са наградени със златен медал и диплом отМеждународния ТехническиПанаир в Пловдив. Всички бариери се отличават със своетобързодействие. Нашитебариери се отварят от 2.5 до 7 секунди, а двигателите на всички са на 24V безопасно напрежение. Бариерите на Бенинка имат мигащи светодиоди, монтирани в горната част на гредата им, по които можете да ги разпознаете навсякъде. Радиоприемникът, който може да се постави на предвиден затова куплунг, има капацитет да запомни до 512 кода на дистанционни. Ако това е недостатъчно, можем да сменим паметта с такава за 2048 броя. За надеждността на бариерите говори факта, че те не се нуждаят отподдръжкаиприправиленмонтаж от оторизиран от нас монтажник единственитевъпроси садалиможем да настроим още дистанционни. Антипаркингите са само един модел – Ve SOR и моторът им работи на 24V. Централата имможе да упра-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==