37 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 2'2013 груб строеж Р Е К Л А М А те да се подсигурят със специално изградени укрепващи конструкции, за да се предотвратят неочаквани деформации. Освентова, части относещата конструкция на автогарата се намират в сутерена на съществуващата сграда и е трябвало да бъдат разрушени, за да се освободи място за изграждане на плочата на втория етаж на новата сграда. За да се подсигури нормалното функциониране на гарата като сграда, в ограниченото пространсво около бетоновите основи са инсталирани мини-пилоти за подпомагане на преразпределянето на натоварването. Една от ъгловите колони на покрива на станцията London Bridge също попада в рамките на строителната площадка на The Shard и са предприети специални мерки, за да се гарантира запазването на функционалността й. Понеже плочата около нея е трябвало да бъде разрушена, тази колона е специално отбелязана в плановете за работа и под нея са поставени стоманени опори, които да не позволят плочата да бъде разрушена на това място. По линията на западната стена на шпунтовата стена, са разположени две излезли пристигат на обекта на интервали от две минути. Наобектаработяттрибетонпомпи с общ капацитет до 150 куб.м за един час, за да се даде възможност бетоновозите да са непрекъснато в движение. Бетоновата смес се докарва от четири бетонови възли, разположени от Гринуич на изток до Battersea на юг. Според изпълнителите е имало възможност да се използват само два възела, но това би намалило производителността наполовина и би удължило сроковете за изпълнение. С четири бази се работи при по-голяма сигурност. Цялата работа по бетонирането на масивната фундаментна плоча е планирана за събота и неделя, когато трафикът е значително намален, както и търсенето на бетон от други обекти в столицата. Опитът, натрупан отизвозването на земните маси при изкопните работи, позволява да се оптимизира дижението на камионите при всеки работен цикъл. Разработени са основните и вторичните маршрути за камионите и е планирано движението в консенсус от страна на всички основни заинтересовани страни. Доставките на бетонова смес на обекта са строго контролирани с буферна зона, разположена на няколко километра от строителната площадка, откъдето превозните средства се задържат и изпращат на обекта на равни интервали от време. Подготвителни работи Преди разрушаването на съществуващите Towers Southwark и изграждането на The Shard да може да започне, е било необходимо да се подсигурят всички съпътстващи процеси. А това се оказва доста по-сложно от очакваното. Самото разрушаване на Towers Southwark не е едностранен процес. Тази конструкция действа като странична опора старите тухлени арки, върху които е построена гара London Bridge и преди началото на работата е билонеобходимо
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==