20 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 5'2012 строители Volvo Construction Equipment представя на пазара нови съчленени самосвали – серията F – отговарящи на изискванията на разпоредбите за ограничаване на отработените газове на Stage IIIB от съответната директива, валидна в рамките на Европейския Съюз, и отличаващи се от предходните модели с подбрения във функционалността, дизайна и поддръжката. Новата F-серия включва модели в диапазона от 24 тона (A25F) до 39 тона (A40F). Oт Volvo СЕ традиционно се опитват да предложат надеждност и дълготрайност на всички своимашини. Усилената предна и задна рама са тествани и при условия, представящи най-неудобните за работа терени. Надстройката, предназначена за особено голямо натоварване, е изработена отвисококачествена стомана HB400, като геометрията и разположението му са съобразени с изисванията за ефективно изсипване на материала. Системата за издигне е товарочуствителна и според представители на Volvo, позволява безпроблемно изсипване на материала дори при стръмни обратни наклони. Ремаркето е разработено с цел разтоварването да се направи максимално контролируемо и прецизно, което от своя страна да намали допълнително работните цикли и да подобри сигурността. Самиятмеханизъм на разтоварване е максимално улеснен – от операторската кабина, с помощта на системата Contronics, операторътможе да зададе максимален ъгъл на повдигане, позволявайки сигурна работа под далекопроводи, в тунели или под земята. Машините се задвижват от електронно управляван, шест-цилиндров турбо дизелов двигател Volvo V-ACT, постигащвисок въртящ моментпри ниски скорости, което позволява ефективно използване на горивото, по-бърза пренастройка на двигателя за различни операции и намалено износване, респективно по-дълъг експлоатационен живот. Двигателите са разработени специално за F серята, съобразно с изискванията за мощност, и особеностите на суровите експлоатационни условия. Моделите от серията F, според проведени от Volvo цялостни тестове, осигуряват до 4% по-добра ефективност на горивото, в сравнение със смятаните за най-икономични на пазара машини от серията Е. Задвижването включва като стандартна характеристика система за автоматичен контрол на сцеплението (АТС), която не позволява на операторите да оставятмашината постоянно в режим на задвижване на всички колела, дори когато това не е необходимо, например при движение по хубави, асфалтирани пътища, когато 6X4 задвижване е напълно достатъчно. Благодарение на тази система се предотвратяват по-високите отколкото е необходимо разходи на гориво, както и се намалява механичното износване на гумите. ATC автоматично освобождава задния мост, когато не е необходим, но когато системата усети приплъзване, надлъжната блокировка на диференциала и 6X6 задвижването се включват автоматично: това дава на самосвала оптимално сцепление и сигурност при всякакви условия. Триточковият дизайн на задвижващия механизъм позволява задните колела да се движатсамостоятелно, като се гарантира добър контакт със земята, сцепление, стабилност Тежките условия на работа, стръмните терени и неблагоприятните почвени условия често съпътстват строителните работи. Когато трябва да се превозват тежки материали в лоши и неблагоприятни условия на работа, изключително подходящи машини са дъмперите. Ще разгледаме някои от последните модели дъмпери, предлагани на пазара от водещи производители. ТЕКСТ ВЕРА АНГЕЛОВА Дъмпери За по-лесна работа в стръмни и неблагоприятни терени
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==