20 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 4'2012 строители товарачи отново поколение TL. Задвижван от 97.5kW дизелов двигател Perkins 1104D-E44TA, новият TL470HF предлага по-висока мощност и въртящ момент и постига максимална скорост на движение от 40kph. Комбинацията от увеличен въртящ момент и новa товарoчувствителна хидравлика, която предоставя хидравличен поток от 190 l/min, означава, че моделът TL470HF предлага по-бърз цикъл на работа при по-ниски обороти на двигателя. Това е в сила както при извършване на единични, така и комбинирани движения на стрелата, според данни на компанията. Телескопичният товарач TL470HF е с максимален капацитетот 3,5 тона и максимална височина на повдигане – 7m. Капацитетът на пълна височина на повдигане е 3.0 тона, а максималният обсег напред е малко над 4 метра, а повдигащият капацитет при пълен пбхват е 1,5 тона. Komatsu Europe International показа на Intermat новия си хибриден хидравличен багер HB215LC-1, предоставен премиерно през 2011 г. чрез избрани дистрибутори на компанията. HB215LC-1 замества в продуктовото портфолио на компанията моделът PC200-8 Hybrid, който беше представен за пръв път на Bauma 2010 и има оперативно тегло от 21.22 тона, като размерите на коша варират от 0.8 m³ до 1.05 m³. Захранването е от Komatsu хибридна система, която включва разработения наскоро електрогенератор на Komatsu, кондензатор и 104kW дизелов двигател. От Komatsu са разработили хибридната система така, че да работи на принципа на маховия регенератор на енергия, като съхранение на енергията е чрез системата Komatsu Ultra Capacitors. За последните се твърди, че дават възможност за моменталното съхранение на енергия и бързото й освобождаване при необходимост. Хидравличният багер PC240LC-10, представен на европейския пазар през ноември 2011 г., също беше на щанда на Komatsu на Intermat. От компанията споделят, че неговото оборудване Dash 10 гарантира подобрена ефективност, по-нисък разход на гориво, по-добър комфорт на оператора, както и подобрено сервизно обслужване, като в резултат се увеличава максимално производителността при по-ниски оперативни разходи. С тегло до 26.1 тона, PC240LC-10 се задвижва от двигател Komatsu SAA6D107E-2 с маховик имощност132kW, отговарящна международните разпоредби за намаляване на емисиите Етап IIIB / Tier 4. Той се описва като и интегрирани бутони, за да предоставят точно и пропорционално управление на работния блок и прикаченото оборудване. Кабината е оборудвана с нова, цветна, висококачествена визуална конзола за контрол и всички функции, може да се контролират както от арматурното табло, така и чрез джойстиците. Това е нова функция, която според Doosan ще улесни максимално работата и ще подобри производителността на новите багери. Новост от Bobcat на изложението е системата за звуков контрол, предлагана към двете най-големи грейдър-приспособления за работа при високо натоварване – съответно 244cm и 274cm. Системата излъчва ултра звукови сигнали, с помощта на които може да поддържа зададено разстояние или денивелация спрямо даден обект, повърхност или земята. Монтиран директно на острието на грейдера, трасиращият ултразвуков излъчвател позволява грейдърите да бъдат използвани за профилиране, задаване на общо ниво, както и за запълване на изкопи, следвайки водеща линия, бордюр, канавка или дори предишно минаване на профилираща машина. Точността на работа е 6.4mm, а активният диапазон на работа на системата е от 200mm до 1,3m. Системата се състои от звуков излъчвател, два сензора за наклон и сензор за въртене, като всички са компоненти на Trimble. Сензорите комуникират директно с централната система за управление Bobcat Attachments Control Device (ACD). Операторът може да зададе желаната позиция на острието и степен на компенсиране натерена, като в реално време получава данни за работата на системата. Bobcat представи също новмоделтелескопичен товарач във високомощностния клас. Моделът TL470HF е допълнение към гамата снимка: Bobcat
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==