19 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ 4'2012 строителна техника и инструменти Р Е К Л А М А твърди частици (DPF). DX180LC-3 е първият от новата серия машини от среден клас на Doosan, съвместими с Етап III В. Мощността отново идва отDoosan DL06 Common Rail 6-цилиндров турбо дизелов двигател. Двигателят Doosan DL06 работи на 1950 оборота вминута и, споредтестовете, дава 3% повече мощност - 91.2kW - и 15% повече въртящмомент - 54kgfm - отпредходния модел двигател DX180LC IIIA, разработен спрямо изискванията на Етап IIIa. От Doosan твърдят, че производствените тестове показват от 5% до 10% намаление на разхода на гориво, в зависимост от избрания режим и извършваната работа. Doosan също пуска на пазара нова серия верижни багери DX300LC-3 и DX340LC-3. Двете нови машини се захранват от двигател DoosanDL08K с 6 цилиндъра, използващ технологиите EGR и DPF. Новата ROPS и OPG (Operator Protective Guard) сертифицирана кабина предлага повече пространство за оператора ифункции, които включват директен контрол чрез джойстици, снабдени с нови пропорционални ключове също така с нов електронен ограничител на въртящия момент, който подобрява производителността. Doosan предстви своите големи колесни товарачи отново поколение DL300-3, DL350-3, DL420-3, DL450-3 и DL550-3. Задвижвани от дизелови двигатели Scania SCR, отговарящи на разпоредбите за емисии от Stage IIIB на европейската директива, новите големи челни товарачи съчетават висока изходна мощност на двигателите с нова трансмисия и няколко други функции, които според Doosan свеждат до минимум консумацията на гориво. В същото време, те улесняват управлението, сервизното обслужване и издръжливостта на машината при подобрен комфорт на оператора. С капацитет на коша между 3,0 и 5,5m3, новите колесни товарачи са предназначени да отговарятна редица специфични нужди на предприемачите в подемно-транспортния сектор, а именно на товаренето и транспортирането на зърнестиматериали, като пясък и чакъл, приложения отминната и добивната индустрия, както и строителството. Машините DL300-3 и DL350-3 се задвижват от 9-литрови, 5-цилиндрови дизелови двигатели Scania DC09 SCR, предоставящи максимална мощностот202kWпри1800 оборота в минута, докатомоделитеDL420-3, DL450-3 и DL550-3 се захранват от по-големия 13-литров 6-цилиндров дизелов двигател Scania DC13 SCR. Максималната мощностна DL420-3 и DL450-3 е 264kW при 1800 оборота вминута, а за DL550-3 – 283kW. Друга премиера на Intermat отDoosan емоделътDL200-3 в средния клас колеснитоварачи с капацитетна коша 2m3. DL200-3 се задвижва от 6-цилиндров турбодизелов двигател Doosan DL06 Common Rail, покриващ изискванията на Етап IIIb от директивата за отработени газове, чрез използването на EGR (рециркулация на изгорелите газове) и филтър за
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==