36 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàðò 2012 строители Р Е К Л А М А лагането натехнологии за значително намаляване на разхода на гориво, които се постигат посредством най-съвременните системи за контрол на хидравличния поток и налягането. Универсалността също е от съществено значение при най-новите разработки – от багерите се очаква да бъдат мощни, надеждни при натоварване, със здрава конструкция и подходящи за все по-голям спектър от приложения. Продажбите на колесни и верижни багери в Европа се предвижда да се повишат съответно с около 11% до 14% до 2015 г., затова се счита, че сега е идеалният момент за производителите да разширят своите пазарни дялове и да се възползват от нарастването на търсенето. Все повече азиатски производителинамашини и оборудванетърсят своите позиции нa европейския пазар. Doosan, например, представи на пазара първият от ново поколение багери – 32-тонния DX300Lc на верижно шаси. Новата машина се задвижва от 150 kWдвигател Doosan Isuzu, отговарящ на изискванията на Етап IIIB с интегрирана система зарециркулация наотработените газове (EGR), както и филтър за дизелите частици (DPF). При DX300LC-3 също така е повишено хидравличното налягане, за да сеподобрятработните параметри при повдигане, както и силата на забиване на ножа на коша. Конструкцията на стрелата обезпечава намалени усилия и нива на вибрации, както и подобрен контрол с поВ последнитемесеци има голямо разнообразие от нови земекопни машини, с особен фокус върху багерите в класа от 20 до 40 тона оперативно тегло. Голяма част от производителите вече представиха новите си машини за Европейския пазар, отговарящи на изискванията на Етап IIIB отДирективата за контрол и ограничаване на отработените газове в атмосферата. Освен екологичните съображения, основно внимание в новите модели е обърнато на ефективността на използване на горивото, както и ергономичността, безопасността на водача и специалните фунционалнoсти. При най-новитемодели багери се очертава тенденция за висока производителност на хидравличната система, същевременно с приБагери тенденция към максимална ефективност
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==