61 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ñåïòåìâðè 2011 груб строеж Р Е К Л А М А и около 5000 автомобила на час минават през моста в пиковите часове от деня. Виадуктът Мийо /Millau Viaduct/ Виадуктът Мийо е може би най-впечатляващия мост в Европа, а и не само. Това е мостът на рекордите, мостът с най-много „най” определения. Той е вантов пътен мост, пресичащ долината на р. Тарн, в близост до град Мийо (Южна Франция). Откритият за движение през 2004г. мост е част от магистралата А75-А71 между Париж и Монпелие. Преди построяването му пътят, който е основна връзка между голяма част от Западна Европа и Средиземноморието, се спуска в долината и преминава през град Мийо. Това предизвиква тежки задръствания, особено през летния сезон. Проектът на виадукта е изготвен под ръководството на френския инженерМишел Вирложьо, съвместно с британския архитект Норман Фостър. Строителството на съоръжението отнема близо три години. Със своята височина, която надхвърля тази на Айфеловата кула (324m) и която се доближава до тази на Емпайр стейт Строителството на моста започва още през 1930г., но по време на Втората световна война е прекратено и отново започва през 1997г. Мостът е открит за движение през 2003г. Освен впечатляващите конструктивни параметри – 24 000 тона стомана и 68 000 кубически метра вода, съоръжението е и туристическа атракция. С цел развитието му като туристически обект, в района има изградени паркинги, пешеходни и велосипедни алеи, информационни табели за съоръжението. Мостът Оливейра /Oliveira Bridge/ Мостът Оливейра е един от най-атрактивните вантови мостове в света. Намира се в Сао Пауло, Бразилия, над р. Пинейрос (Pinheiros). И той, както повечето мостове в градска среда, има ключова роля за намаляване на трафика. Освен това е много красива и впечатляваща част от облика на известния бразилски град. Мостът има две пътни конструкции, всяка с форма на дъга в план, кръстосани над водната повърхност и разположени една над друга. По-ниската пътна плоча е разположена на 12 метра над реката, а другата – на 24 метра. Интересната конструктивна форма на моста се допълва и придобива завършен вид от пилона, който също е с „Х” – образна несиметрична форма. В основата си пилонът е с широчина 76m, а в най-високата си част широчината му е 35,4m. Във високия 138m стоманобетонен пилон са анкерирани 144 стоманени въжета (ванти), на които са окачени двете пътни конструкции. Мостът е с отвор 290m, а общата му дължина е 1600m. Съоръжението е забележителна атрактация в града, особено вечер, когато вантите, пилонът и пътната конструкция са осветени в различни цветове. Открит е за движение през май 2008г.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==