60 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ñåïòåìâðè 2011 груб строеж Р Е К Л А М А ти до образуването на осмоъгълна форма на другия бряг. Елегантният прибиращ се мост е оригинално и функционално решение на проблема с тесните плавателни пространства. Неслучайно печели и награда за дизайн през 2006г. Заради силуета на моста в полуразгънато състояние, с форма на дъга, е наричан още „опашката на скорпиона”. Водният мост в Магдебург /Magdeburg Water Bridge/ Отново пример за нетипична и в същото време изключително функционална мостова конструкция. Този мост е плавателен акведукт. Атрактивен е с това, че по него се движат плавателни средства и е най-дългия акведукт с обща дължина 918m. Мостът свързва плавателните канали Елба-Хавел (Elbe-Havel Canal) и Миттелланд (Mittellandkanal), изградени от двете страни на р. Елба. Проблемът, който налага строителството на водния мост над р. Елба е, че водното ниво на реката е по-ниско от това на каналите и за да не се налага заобикаляне, е трябвало да се намери решение, осигуряващо по-пряка плавателна връзка между каналите. Този мост е нестандартно инженерно съоръжение, което може да променя формата и положението си и да се нагажда според заобикалящите го условия. Завършеният през 2004г. мост е част от Британската канална система между Лондон и Бирмингам - Grand Union Canal. За разлика отшироко познатите подвижни мостове, при които цялата конструкция на моста се повдига, този мост изпълнява подобна функция чрез сгъване и разгъване. Когато е сгънат, той се намира само на единия бряг на канала и има формата на октаедър. При разгъване на конструктивните части, съоръжението достига другия бряг на канала. Разгънат мостът е дълъг 12m. В „легнало” положение той изглежда като стандартен мост с фермова главна носеща система. Пътната му плоча е от дърво. Конструкцията на моста се състои от осемтриъгълни сегмента, свързани помежду си с хидравлични цилиндри с диаметър 40mm, задвижвани от помпи с мощност 11kW. За да се осигури възможност за преминаване на плавателни средства, хидравличните бутала на моста се активират и позволяват сгъването на отделните мостови сегмен-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==