59 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ íîåìâðè 2010 груб строеж Р Е К Л А М А тивни опори за покрива. Опори са предвидени и в двете средни точки, където очертанията на сградата се пречупват рязко, за да създадат визуалното впечатление за лъкатушеща река. Тези извивки придават на покрива устойчивостта на многократнопрегънатлист, както беше обяснено по-горе. Това е еквивалентът на опорна греда, пресичаща цялата сграда в тези две точки. Тъй като има разстояние повече от 10 m между издатините и вдлъбнатините на покрива и стоманата е закрепена диагонално със скоби по дължина, прегъванията изпълняватролята на второстепенни греди, ляващите характеристики на сградата наМузея а транспорта в Глазгоу е, че вътрешното пространство е оформено така, че да дава възможност посетителите да се движат по избрания от тях маршрут из изложбените зали, без да се натъкнат на нито една колона. Реализирането на тази концепция представлявало истинско предизвикателство за инженерния строителен екип на Буро Хаполд (Buro Happold), имайки предвид факта, че покривът е замислен като поредица от островърхи издатини и скосени вдлъбнатини, за да създава визуална хармония с църковните покриви на Глазгоу. В процеса на търсене на оптималното решение, екипътотинженери, работещи заБуро Хаполд, стигатдо идеята за нагънато оформление на покривната плоча. На практика, при такова изпълнение готовият покрив може да се сравни с нагънатлистхартия. В инженерния проект обикновената плоча е приета за неудовлетворително решение и за повишаване на структурната стабилност е предвидена поредица от гънки нагоре и надолу, тип „хармоника”, катотака конструктивния елемент придобива допълнителна устойчивост. С развиване на тази идея с виртуални изчисления се достига до извода, че именнотова еправилният начин да се изгради пространство, неподдържано от колони. Друго интересно решение, което на пръв поглед изглежда напълно нелогично, е, че покривната плоча не се подпира на дългите обиколни стени, които дават много малко подпорно разстояние, а точно напротив – премоства цялата дължина на сградата. В структурната система за поемане на товарите от покрива са включени и вертикални колони. Първоначално предназначени за поддържане на покривни елементи от стъкло, каквито са предвидени във всеки край на сградата, в окончателна статическа схема те изпълняват роля и на допълнителни конструкwww.kloecknermetalsnab.com тел.: 0700 13 113 за цялата страна Търговия с черни и цветни метали t Производство на: t - Поцинковани LT 35 профили - Арматурни заготовки Собствен транспорт t Напречно и надлъжно рязане на метали t Разкрой на детайли по индивидуални проекти t
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==