Списание СТРОИТЕЛИ | брой 3, 2010г.

33 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2010 безопасност енергийна еф ктив Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А телната стойност на емисиите, 4,3 тона на глава от населението, е доста под средния за 30-те града показател от около 5,2 тона, но интензивността на CO2 емисиите на единица БВП се изчислява на ниво, значително превишаващо средното (835 грама на евро спрямо 356 грама средно). Това високо ниво на интензивност на емисиите отчасти може да бъде обяснено с енергийната неефективност главно в строителния сектор, но и при други отрасли на местната промишленост. В допълнение, София няма заложена цел за намаляване на емисиите, която да е отделна от националната. Основната политика на града за контрол върху CO2 емисиите е насочена към подобряване на обществения транспорт чрез разширяване на мрежата и постепенна замяна на старите, генериращи по-голямо замърсяване, автобуси. Енергия: В категорията Енергия София заема 28-о място. Градът страда от висока енергоемкост, като енергопотреблението на единица БВП се изчислява като най-високо измежду 30-те града, обхванати от индекса (близо 25 мегаджаула на евро спрямо средната стойност от около 5 мегаджаула). София има голяма централа с комбинирано производство на топлинна и електроенергия и топлопреносната й система е подобрена, но енергийният микс на града включва под 1 % енергия от възобновяеми източници, което допълнително намалява оценката. Една от основните инициативи, предприета за подобряване на този показател, е изграждането на три комбинирани централи за генериране на топлинна и електроенергия от биогаз, получен при разлагане на канални утайки във водопречиствателната станция в Кубратово. Сгради: София е на 14-о място в категорията Сгради – много по-добра позиция от всички останали категории, при което е изпреварена единствено от Вилнюс при съпоставката между градовете с нисък доход. Тази сравнително добра оценка е следствие от решението да се насърчава санирането на жилищни сгради с цел подобряване на енергийната им ефективност. Вече е налице система за субсидиране, чиято цел е да подпомага подобренията, насочени към повишаване на енергийната ефективност. Собствениците на жилища в София могат да получат малки кредити за подобряване на енергийната ефективност на своите домове. Кредитите се финансират от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) и Международния фонд за подпомагане извеждането от експлоатация на АЕЦ „Козлодуй”. Примерите за саниране на жилища включват поставяне на нова дограма, изолационни плоскости, термопомпи, слънчеви водонагреватели и енергоефективни котли. Транспорт: София е на 27-о място в категория Транспорт. Общественият транспорт се използва широко, като близо две трети от населението пътуват с него до работните си места – доста повече от средния показател от 42%. Транспортната система обаче е бавна и не достатъчно ефективна, като в допълнение генерира значително замърсяване. Преобладаващият автобусен парк е остарял и липсва развита система от велосипедни алеи. Градската управа е започнала обновяване на автобусния парк, като са въведени някои по-нови автобуси с повишена горивна ефективност. Над 100 автобуса са преоборудвани за работа на смесен режим, а няколко работят със смес от ПОДЗЕМНИ КОНТЕЙНЕРИ МЕВА България ЕООД София, ул. Челопешко шосе 12 тел.: 02/ 841 10 50; 02/ 841 10 51 факс: 02/ 841 10 54, sales@meva-bg.com Предимства: -прогресивно архитектурно решение за събиране на отпадъци -възможност за понижаване на разходите за извозване на отпадъците -предотвратява разпространението на миризми от отпадъка -пожаро безопасни -по-устойчиви от негативни влияния като вандализъм и др. www.meva-bg.com Системи за изпразване TOP и KLAP система TOP система KLAP

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==