56 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàé 2009 груб строеж Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А тиране при реализиране на този проект. Ще се избягва наличието на летливи органични съставки (ЛОС) и всички градивни елементи на моста ще бъдат изпълнени така, че да осигурят здравословна среда по време на строителството и експлоатацията, както и достатъчно място за развитие на уникалните местни растителни видове. Спирката на Островът на Операта ще се построи така, че да се намали нуждата от стъпала, ескалатори и елеватори, което означава, че изпълнението ще изисква по-малко количеството материал, както и по-малки разходи на енергия. Архитектурно осветление На централно място в дизайна е темата на осветлението на моста. В хармония с архитектурното решение, взаимствано от природните форми, проектът за осветлението предвижда то да пресъздава лунните фази, както е отразено в свещените книги на мюсюлманите. Осветлениетоще се променя през месеца, създавайки впечатление за новолуние, пълнолуние, четвърт или полумесец. „В мюсюлманството луната и лунния календар заемат главно място. Полумесецът се налага като символ на Исляма още по времето на Праведните Халифи. Затова значителна част от философията на моста е посветена на темата как той ще изглежда през нощта и се стремим това максимално да претворява природните явления.” – обяснява Милър. Работейки съвместно със специалисти от консултантска фирма по осветлението – базираната в НюЙорк Abhay Wadhwa Associates, FXFOWLE избират светлинна схема, която максимално подчертава архитектурата на моста, положението на кабелите и релсите през нощта. „От всички архитектурни творения, мостът в най-голяма степен представлява скулптурна забележителност, - отбелязва Джамбхекар. – Благодарение на това, че е заобиколен от открити пространства, той се превръща в запомняща се част от общия пейзаж. Всичко това дава възможност да се създаде едно незабравимо светлинно шоу.” Функционалност Сред някои архитектурни среди на мостовете не се гледа като на истинска архитектура, а просто като на функционални конструкции, аналогични на водните кули и магистралите. Архитектите на Fxfowle, отправят поглед в бъдещето и твърдят, че това схващане вече трябва да се промени. На практика функционалността е основна, не само при мостовете, но и при сградите, но това не означава, че посвещавайки всички усилия на нея, трябва да се пренебрегва нещо съвсем не маловажно – естетическия външен вид. Важно за един конструктивен проект е не само той да има достатъчна якост и дълготрайност, но и да се вписва в архитектурната среда, правейки я по-красива и привлекателна. Тенденцията за архитектурно проектиране на мостовете вече е поставена. Мостове, който могат да бъдат наречени произведение на изкуството се появяват все по-често в световен мащаб. Към настоящия момент един от най-често дискутираните мостове в света е Millau Viaduct във Франция, който е дело на фирмата Foster&Partners. Висящата кабелна конструкция премоства долината на река Тарн има обща дължина 2460m, и най-високата му точка е на 343 метра над земята. В бъдеще може да очакваме още много невероятни мостови конструкции, съчетаващи в себе си естетика, надеждност и функционалност.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==