91 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàðò 2009 сградни инсталации Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А Пусково-регулираща апаратура В зависимост от вида на използвания светлинен източник, се използват различни видове пусково-регулираща апаратура (ПРА). Това е електрическа кутия (блок), разположен в корпуса на осветителното тяло, който служи за запалване на лампата и регулиране силата на светлината. При използване на компактни луминесцентни лампи се използва традиционната пусково-регулираща апаратура за тях, която се разделя на: електромагнитни, електромагнитни компенсирани и електронни устройства. Елекромагнитните се състоят от стартер и дросел. Те имат големи загуби от енергетична гледна точка (: 0,5 – 0,6). При електромагнитните компенсирани устройства се включва допълнителен кондензатор, който вдига фактора на мощността до 0,9. От началото на 2006г., обаче, според европейските стандарти за улично осветление, тези два типа ПРА излизат от употреба за публичния сектор. Електронните ПРА подават към лампата високочестотно напрежение (40–100kHz) и от енергетична гледна точка са найдобри (: 0,95). Тъй като те работят на висока честота, при тях няма пулсации. Електронната пусково-регулираща апаратура се смята за най-икономична и енергийно ефективна, тъй като чрез нея животът на лампите се удължава максимално. При газоразрядните HID-лампи с високо налягане реално приложение в уличното осветление намират два типа пусково-регулираща апаратура: електромагнитни и електронни. Електромагнитните ПРА при живачните лампи включват дросел, а тези при металхалогенните и натриевите лампи - дросел и запално устройство (игнитор). Електронната пусково-регулираща апаратура тук отново се смята за най-доброто решение от енергетична гледна точка, но, за съжаление, у нас тя не намира реално приложение. В развитите страни електронната ПРА се използва предимно за осветление на магистрални пътища при осветители с мощност 250 и 400W. При по-малки мощности обаче е икономически неизгодно използването на електронни ПРА. Ефективността на всеки съвременен проект за улично осветление се крие в правилната светлотехническа категоризация на улиците, нормирането и замяната на живачните лампи с по-икономични натриеви лампи с високо налягане, както и използването на нови осветителни тела с голямо КПД, по-добри технически и оптични характеристики. Други важни средства и способи за модернизиране и ефективност на уличното осветление са свързани с неговото управление. Управлението на включването и изключването на уличното осветление става чрез захранващи касети и трафопостове. Монтирането на фотоелектрически датчици дава възможност за оптимизиране на работния режим на осветителните тела и реализиране на икономии във връзка с намаляване времетраенето на светене. Монтирането на програмируеми специализирани релета прави възможно задаването на индивидуален работен режим на всеки трафопост и касета и свързаните към тях осветителни тела, както и преминаване на двойнотарифно отчитане на електрическата енергия. Чрез въвеждане на радиоуправление може да се оптимизира работното време на осветителните уредби, както и да се реализират значителни допълнителни икономии свързани с управлението на осветлението. TSM 4 TSM 6 TSM 8
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==