88 ÑÒÐÎÈÒÅËÈ ìàðò 2009 сградни инсталации Р Е К Л А М А височина на монтиране над нивото на пътното платно. При изчисление на яркостта на тези осветителни прибори се взима предвид разликата в осветеността извън и вътре в тунела. Затова вътрешното пространство се разделя на четири светлинни зони за осигуряване на време за адаптация на зрението на шофьора, към изменящата се яркост на светлината. Оптическата схема на пътните осветителни тела трябва да осигурява равномерно разпределение на основния светлинен поток по дължината на пътната ос, в зависимост от настоящото разположение на стълбовете (h) и осигурените възможности за монтаж. Силата и качеството на светене се определят както от вида на светлинния източник, така и от отделните елементи на осветителното тяло. Най-разпространеният вид тела за улично осветление са тези от конзолен тип, затова ще разгледаме накратко техните елементи. Корпус Тъй като осветителното тяло е подложено на непрекъснатото въздействие на различни външни атмосферни условия, неговият корпус трябва да е надеждно защитен от проникване на вода, прах, UV-лъчи и т.н. Материалът за изработка може да е технически полимер или алуминий, с нанесено прахово полиестерно покритие, които имат висока механична и химична устойчивост. Корпусът трябва задължително да притежава клас на защита минимум IP54, а най-добре IP65. С цел бърз и лесен достъп до вътрешността на корпуса, за профилактичен и извънреден ремонт, от горната му страна е разположен капак. Върху него може да се инсталира и фотоклетка за автоматично включване на тялото, в зависимост от интензивността на околната светлина. Рефлектор Чрез него се постига необходимата светлоразпределителна крива на осветителя. Целта е произведената светза визуално възприятие. При проектиране на пътно или улично осветление винаги трябва да се изхожда от позицията за осигуряване на безопасността на пътниците и пешеходците. Съвременният пазар предлага разнообразни модели и варианти на външни осветителни тела, чиято форма и вид могат да се впишат идеално в градската и ландшафтна архитектура. Традиционно, където се изисква висока безопасност на движението, от ефективна и икономична гледна точка, се използват тела от конзолен (монтират се на стълб, стена или покрив) и окачен тип (разполагат се отгоре, чрез окачване на стълб или носещо масивно въже). В тези случаи, когато на пътя има интензивно движение на пешеходци, често се използват и лампиони с различен дизайн и форма. За осветление на големи кръстовища, спирки на градския транспорт, а също магистрални пътища, преминаващи през промишлени и складови зони, могат да се монтират и прожектори. В отделна група се отделят осветителите за тунели. Те са конструирани така, че да не предизвикват временно заслепяване на шофьора, въпреки сравнително ниската им
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==