79 СТРОИТЕЛИ септември 2008 груб строеж Р Е К Л А М А от замръзвания е по-голяма поради излизащата от земята влага. След края на зимния сезон, запечатване на пукнатини може да се извърши и през късната пролет, когато влагата намалее и земята изсъхне. Важно условие за качество запълване е да се избягват валежите по време на работа. Заключение Пълнителите намаляват разрастването на пукнатините в слабо увредените пътища като минимизират неблагоприятните ефекти от трафика, климата итемпературните промени. Запълването на пукнатини е най-ефективно и най-икономически изгодно, когато се прилага на продълговати и напречни пукнатини. При пукнатини с мрежеста структура имного разклонения се препоръчват други методи за заздравяване на пътната настилка. Освен безспорната икономия на средства за поддръжка на пътната инфраструктура, запечатването на пукнатините в настилките спестява средства и на водачите на моторни превозни средства. Разходите за ремонти на автомобилите намаляват, пътищата стават по-безопасни и бързи, а пътуванията по-комфортни вят със студени или с горещи пълнители. Към студено-полаганите пълнители спадат течен асфалти полимерно-модифицирантечен асфалт. Горещите биват асфалт- цимент, асфалт-цимент с минерални пълнители, асфалт, дисперсно армиран с фибри, гумизиран асфалт и гумиран асфалт с нисък модул. За да се запълнят пукнатините ефективно, материалът трябва да може да се деформира заедно с пътното платно и същевременно да има много добра адхезия към стените на пукнатините. Добър избор са смесите от асфалт и гума, които притежават завидна дълготрайност и могат да се деформират еластично при температурните промени. Една такава смес се нарича „асфалт-гума” и е специална смес от асфалт-цименти използвани автомобилни гуми. Асфалт-гумата е особено ефективна на пътища, които са подложени на голям трафик и натоварвания. Други смеси се използват при широки пукнатини. Те биват полимерно-модифициран течен асфалт, гумиран асфалти гумиран асфалт с нисъкмодул. Полимерно-модифициранияттечен асфалте смес отестествени и синтетични съставки заедно стечен асфалт. Гумираниятасфалт и ниско-модулният са направени чрез добавяне на гума към асфалта за по-голяма пластичност. Изборът на материал зависи от типа и количество гума и смесител, и от типа на асфалта, който се използва. Някои материали, въпреки че често не са скъпи, имат малка пластичност. Това са асфалтов цимент, течен асфалт, минерален асфалтов цимент и фибро-асфалт. Най-доброто време за изравняване и запълване на пукнатини в пътни настилки е по време на късното лято до ранната есен, когато температури не са чак толкова високи и позволяват на пукнатини да се разтворят до средни размери. По този начин при среднитемператури по-малко напрежение се натрупва върху пълнителя и по-лесно той стяга в пукнатината. Подобни температури се наблюдават и през пролетта, нотогава възможността
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==