76 СТРОИТЕЛИ септември 2008 груб строеж Р Е К Л А М А дава към по-долу лежащите слоеве на пътната конструкция. Естествено, колкото по-бързо или по-тежко е превозното средство и колкото по-голям е трафикът от автомобили, движещи се по пътя, толкова повече покритията се натоварват и деформират. Температурните разлики, дори тези в рамките на един ден, предизвикватдопълнителни деформации – разширяване и свиване на пътната настилка. Трафикът и температурите са основната причина за образуване на малки повърхностни пукнатини. След образуването на такива пукнатини, проникването на вода в дълбочина на пътната конструкция става много лесно. Водата, която запълва пукнатините, достигайки до основите, действа химически и механически върху структурните слоеве на пътното строене и допринася за отслабване на покритията. Ако пукнатините не се запълнят възможно най-скоро след отварянето им, се появяват много нови пукнатини, а съществуващите се разширявати така скоро пътят става неизползваем. Спокойно може да твърдим, че водата е Пътищата сапостоянноподложенина големи напрежения, предизвикани от статични и динамически натоварвания, химически агресивни агенти и разрушителни природни явления. Гумите на превозните средства създават продължително-действащ товар, който се поема основно от пътната настилка, която го преПоддръжка на пътни настилки – запълване на пукнатини Поддръжката и своевременните ремонти на съоръженията е основна предпоставка за дълготрайната им, пълноценна експлоатация. Без адекватна поддръжка, дори най-добре изпълнения проект е обречен на преждевременен експлоатационен крах. Това в особено голяма степен се отнася за пътните настилки, който имат важна обществена функция и са подложени на постоянно натоварване и неблагоприятни атмосферни влияния текст вера ангелова
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==