34 СТРОИТЕЛИ септември 2008 строители Битумът е най-важната съставка на асфалта и основен критерий за неговото качество. За да отговори на темповете, с които се развива автомобилостроенето, пътностроителната индустрия се стреми да задоволи постоянно нарастващата нужда от високоскоростни и сигурни пътища. С повишаването на жизнения стандарт и с напредъка на технологиите, от пътните настилки се изискват не само сигурност, устойчивост и здравина, но и редица нови качества, като способност за шумоизолиране, естетически външен вид и не на последно място - природосъобразност. Ето защо и материалите и методите на традиционното пътно строителство подлежат на промяна и подобрения. Стремежът към екологичност, който се изразява главно с повторно използване на ценни природни суровини, води до създаването на асфалтова смес с включени частици от рециклирани материали. Това е област, в която постоянно се разработват нови технологии, защото проблемът е актуален и глобално разпространен. Като интересен вид се открояват настилките, в които, наред с необходимите съставки, се прибавят и частици от стари автомобилни гуми. Това нововъведение придава висока еластичност и значително подобрява качеството и устойчивостта на пътната настилка. Тези настилки имат добри шумоизолиращи качества и възпрепятстват разпространението на вибрациите. Чрез най-новия си продукт Mexphalte RM, Shell поставя нови стандарти в бъдещето развитие на използването на рециклирани автомобилни гуми при изграждането на пътища. Освен създаването на устойчив асфалт, при използването на новия продукт на Shell се намалявати емисиите въглероден диоксид. Процесът на смесване е улеснен максимално. Shell Mexphalte RM се произвежда от смесване на битум и “Road+” - специални гумени частици, които се произвеждат от Messrs Genan. Продуктът е използван първоначално в различни проекти за пътни строежи в Саксония, както и за изграждането на магистрала А61 Райнланд – Палатинейт. През 2007г. са били положени общо 100 000кв. м от новото покритие. Основната причина за ниските емисии въглероден диоксид, в сравнение с обикновения асфалт с модифицирана гума, се дължи най-вече на по-ниската температура, при която Shell Mexphalte RM се смесва с останалите елементи. Освен това, при него има по-слабо изразена тенденция за залепване към повърхността на контейнерите за транспорт и производствено оборудване, което прави манипулацията му по-лесна. Специален битум Mexphalte RM, разработен от Shell, допринася за по-ниски емисии въглероден диоксид Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==