13 ИНФРАБИЛД 7'2026 В участък от пътя Ботевград - Мездра се изпълнява мащабна стоманобетонна конструкция, предназначена да предотврати свлачищни процеси и да осигури защита на пътното платно. Проектът включва изграждането на седем конструктивни блока с обща кофражна площ около 5500 кв. м. Двата крайни блока са с дължина по 35 m, а петте междинни – по 25 m. Конструкцията е със сложна геометрия, която поставя специфични изисквания към кофража и подпорното скеле. Плочата е гредова, с надлъжни и напречни греди с дълбочина 110 cm, както и допълнителни обединяващи греди в зоните под колоните. Допълнително предизвикателство са надлъжният и напречният наклон на плочата, които изискват прецизно адаптиране на кофража. Технологията на изпълнение предвижда работа по два блока едновременно, както и възможност за преместване и повторно използване на подпорните кули в следващите етапи. Основно изискване на изпълнителя е надеждно подпиране на гредовата плоча при различните геометрични особености на конструкцията. Необходимо е кофражното решение да компенсира наклоните в две посоки, да се адаптира към ограниченото пространство около колоните и да позволява ефективно декофриране и механизирано преместване на подпорните кули между отделните блокове. Важен фактор е и оптимизирането на монтажните дейности чрез предварително сглобяване на кофражните елементи. За вертикалния кофраж PERI предложиха система SRS за изпълнение на кръглите колони. За хоризонталния кофраж, съобразно технологичната последователност, PERI разработи решение със система MULTIFLEX, комбинирана с подпорни кули PERI UP Flex и MULTIPROP. Под гредите бяха приложени кули PERI UP Flex. Модулната конструкция и възможността за независимо регулиране на долните шпиндели позволиха прецизно адаптиране към наклонената опорна повърхност. В зоните около колоните, където обединяващите греди осигуряват ограничена ширина за стъпване, бяха използвани кули MULTIPROP. Системата предлага различни конфигурации, което позволява адаптиране към специфичните условия на участъка. В останалите полета също бяха предвидени кули MULTIPROP. Едно от съществените им предимства е възможността за достатъчно понижаване при декофриране, така че да бъдат преместени и използвани повторно в следващия блок. Така решението отговаря на изискването за поетапно изпълнение и оптимално използване на кофражното оборудване. За оформяне на страничните повърхности на гредите беше заложена полимерната система DUO, с което се избегна необходимостта от използване на дървен материал. Специфичната геометрия и наклоните наложиха разработването на детайли за ъгловите зони. Върху подпорните кули PERI UP Flex и MULTIPROP бяха предвидени кофражни маси с главни и второстепенни дървени трегери. Те се сглобяваха предварително на обекта, като проектното решение беше разработено с ограничен брой различни конфигурации. Това улесни организацията на монтажните дейности и създаде условия за по-бърза работа на следващите блокове. Комбинацията от системите PERI позволи изграждането на адаптивно кофражно и подпорно решение, съобразено с геометрията и организацията на обекта. Възможността за регулиране на кулите, повторното им използване и предварителното сглобяване на кофражните маси допринесе за по-бърз работен процес и ефективно използване на наличното оборудване. Цялостната техническа подкрепа от екипа на PERI - от разработването на подробен проект и супервайзинг по време на монтажа, спомогнаха за бързата и ефективна работа на обекта. Укрепване на свлачище на пътя Ботевград - Мездра Гъвкавост и ефективност при изпълнението на сложна стоманобетонна конструкция за защита от свлачища КОФРАЖ СКЕЛЕ ИНЖЕНЕРИНГ КОМПОНЕНТИ София, м. Нова махала 46 кв. Враждебна тел.: 02 814 40 40 e-mail: office@peri.bg www.peri.bg A D V E R T O R I A L
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==