Списание ИНФРАБИЛД | брой 7, 2025г.

20 ИНФРАБИЛД 7'2025 Уважаеми г-н Милков, какви са последните стъпки, които Община Русе предприема за модернизация на транспортната система? Русе е важен транспортен възел в европейската мрежа TEN-T. За да се възползваме пълноценно оттова предимство и да живеем в модерен, достъпен и безопасен град, ефективното управление на нашата транспортна система е от съществено значение. Целта ни е да осигурим достъпност, безопасност и комфорт както за нас, русенци, така и за всеки гост на града. Не можем да си затваряме очите пред нарастващите предизвикателства: все повече автомобили, по-голямо търсене на надежден градски транспорт и неотложна нужда да приложим екологични и устойчиви решения. Тези проблеми изискват от нас да действаме не на парче, а стратегически и интегрирано. Затова през шестте години от мандата ни изминахме дълъг път в подобряването на транспортното обслужване на града. Подвижният състав на общинския превозвач първо беше модернизиран с 35 нови превозни средства по програма ОПОС, а след това Община Русе увеличи капитала на дружеството, за да купи още автобуси и тролеи. От средата на 2024г. „Общински транспорт – Русе“ обслужва цялата вътрешноградска схема на града. Разполагаме с 88 тролея, електробуса и автобуса, а в момента работим по придобиването на още 10 нови и 15 употребявани превозни средства, които допълнително ще разширят транспортната схема. Откакто дружеството „Общински транспорт – Русе“ стана единствен превозвач, успяхме да увеличим почти три пъти броя на шофьорите. Плановете ни са до средата на следващата година да постигнем увеличение на курсовете поне с още 20%. Започнахме подобрение натранспортната схема съвместно с Русенския университет, чиито специалисти отТранспортния факултетпомагат с изчисленията за проходимостта на най-натоварените кръстовища и за ефикасността на разписанията, които предвиждаме. Планираме и нова услуга за Русе - изцяло дигитално заплащане на превозните документи. Билети и карти ще може да бъдат закупувани директно през приложение на мобилния телефон. Ще сложим край на реденето на опашки и ще изведем транспортната услуга на едно ново ниво. Предвиждаме също така въвеждане на 100% дигитален контрол на превозните средства. Целта ще бъде максимално да подобрим спазването на утвърдените разписания и чаканият автобус или тролейбус да пристига на спирката в рамките на съответната минута. Изгражда се и зона за платено паркиране - „Синя зона“, разработват се подробни проекти за организация на движението по квартали, за насърчаване на алтернативни транспортни средства като велосипеди и електрически превозни средства, за обособяване на зони с ниски емисии и „зони 30“ с ограничение на скоростта до 30км/ч. Какви са следващите стъпки по реализирането на Генералния план за Летище Русе и каква роля ще има той за развитието на региона? Модернизацията и възстановяването на летището в Русе е стратегически проект с дългосрочно значение за региона и страната. След десетилетия на застой този проект вече има ясна инженерна, икономическа и пространствена визия. Плановете предвиждат летището да се превърне в регионален авиационен хъб от национално значение – с потенциал да обслужва както пътнически, така итоварни полети, интегрирани с железопътната, пътната и речната инфраструктура на Русе. Финансирането ще се реализира чрез публично-частно партньорство, а очакваните икономически ефекти са съществени: над 500 нови постоянни работни места; около 5000 временни заети работници в строителната и логистичната фаза; увеличение на БВП на Русенска област. Освен чисто икономическия ефект, проектът има ясно Изграждаме с визия инфраструктурата на община Русе Пенчо Милков кмет на община Русе

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==