20 ИНФРАБИЛД 4'2025 затова е идеално за приложения като добавена реалност; подразбира се и наличието на много висок клас работни станции с поддръжка с най-новия хардуер и VR софтуер; CAD пакети, необходими за проектирането; софтуерни пакети; подходящи за тестване; казано накратко - трябва да се осигури напълно интегрирана софтуерна система, която да приема CAD съдържание, което да се въвежда във VR среда със софтуер, доказано стабилен при конвертирането на виртуално CAD съдържание във VR съдържание. Една подобна лаборатория би била основа за разработка, интеграция и тестване на налични VR приложения при строителството на магистрали и съпътстващите ги съоръжения. Очевидно развитието на виртуалната реалност (VR) и на добавената реалност (AR) ще зависи не само от разработките на софтуера, но и от качеството на хардуера. Разработват се и се внедряват очила, слушалки и шлемове от най-ново поколение. Ползи от VR на строителната площадка Повечето от проблемите, произтичащи при сблъсъци между различните инженерни части при проектирането на нов мост, се откриват и разрешават още в процеса на проектиране, без да стигнат до строителната площадка. Тъй като факторите, които могат да генерират промени и преработка, от замяна на материали до грешки в конструкцията, са изключително много, точно това е мястото за прилагане на VR за намиране на решение. Ръководството на строежа е на ход! Ще споменем най-практичната полза - впечатляващата способност да се визуализира строителният обект до ниво най-дребни детайли. Ръководителят, а и останалите участници в процеса, получават информация за напредъка на проекта, възможност за своевременно участие и подкрепа на взетите решения. Осигурява се основата за контакт между отделните звена. Тази визуализация позволява на ръководителя на строителството да следи процеса във всеки етап от изпълнението. При проектиране на мостове VR дори показва до каква степентранспортната система е адаптирана към околната среда. По време на строителния процес, когато е активирано VR приложение, всяка промяна може да се отиграе предварително, все едно, че вече е изпълнена. Това би позволило на ръководители на проекти и различни хора, участващивпроекта, да получават информация за напредъка на проекта и да имат основа за обосновани решения. Особено при големите проекти, разширената реалност се оказва изключително полезна на място. Създаването на цифров еквивалент на реален проектпреди началото на строителството позволява на изпълнителите да оценят и поръчат подходящите материали много по-рано от предвижданото им влагане на обекта. Освен че така се осигурява сигурност при планирането, могат да се получат и възможно най-добрите цени на пазара. Разширената реалност ще помогне и на изпълнители, и на инвеститори да се вместят в определения срок за завършване на обекта, и то по най-рентабилен и ефективен начин. Знаем, че при големите инфраструктурни обекти има различни подизпълнители или работни групи, и в повечето случаи те работят изолирано, като всеки се е вторачил в своя срок на изпълнение и своите задачи. Точно това поведение може да доведе до непредвидени „сблъсъци“ - точки на конфликт, чието отстраняване би оскъпило обекта, а и би отнело много време. В такъв случай наличието на виртуалния модел е много полезно. Използването на „облачна“ платформа позволява преглед и обсъждане “ Интерактивните VR и AR технологии дават нови възможности за развитие на инфраструктурата.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==