30 ИНФРАБИЛД 1'2025 Адаптивност при кризи Въпреки че прогнозната поддръжка, базирана на данни, е от решаващо значение, понякога прекъсванията и извънредните ситуации не могат да бъдат избегнати. Способността на градските и крайградските железници да възстановят железопътните услуги в рамките на часове след бедствие днес е критична. Това означава нужда от двойно или дори тройно резервиране на комуникационните мрежи за събиране на данни от многобройните сензори в инфраструктурата и за актуализация на сигнализационните системи. Нов инструмент в това резервиране са сателитните комуникации машина към машина. Те използват новоизградените – и все още изграждащи се – „съзвездия“ от спътници, разположени в ниската земна орбита (LEO). Поради относително малката височина на сателитите над земята преносът на данни се случва достатъчно бързо, за да се приемат за нищожни времезакъсненията. Така услугите за спътников пренос на данни улесняват безпроблемния обмен на информация между отдалечено разположени устройства, дори ако наземните мрежи бъдат увредени от бедствието. Стават възможни наблюдението и контролът в реално време. Гласовите сателитни услуги пък осигуряват незабавна комуникация в райони с ограничени наземни мрежи, осигурявайки живи разговори дори при срив на наземните клетъчни мрежи. Социално въздействие и приобщаваща мобилност Освен технологичната трансформация и екологичната устойчивост, железниците в умния град играят важна роля за социалната свързаност и приобщаването. Достъпният обществен транспорт е решаващ за намаляването на социалното неравенство, осигурявайки равен достъп до образование, здравеопазване и работни места. Съвременните градски железници все повече се адаптират към нуждите на хората с увреждания и тези с ограничена мобилност, предлагайки решения като асансьори, рампи и тактилни пътеки за хора със зрителни увреждания. Допълнителна стъпка в тази посока е разработването на персонализирани навигационни приложения, които помагатна хората с различни потребности да се придвижват безпроблемно. Умните гари вече не са просто транспортни хъбове – те се превръщат в зони за социални взаимодействия, културни събития и дори креативни пространства, в които градът се свързва с хората. Тази социална интеграция променя възприятието за железопътния транспорт – от чисто утилитарна услуга към съществена част от градския живот, която насърчава активното участие на всички граждани. Забавление за пътниците В трансформацията на ЖП транспорта роля има и свързаността и забавлението на пътниците. Наскоро един голям европейски оператор излезе с проект за „идеен влак“ – а именно двуетажен влак, оборудван със стойки за таблети и с индивидуални капсули за работа в уединение, с вагон за вечеря, семейна зона, фитнес студио с велоергометър и виртуален треньор, както и игрова конзола и зона за игра за децата. Проектиран в сътрудничество с 30 индустриални и технологични производители, влакът-идея се рекламира като „влак на бъдещето“. Основа на тези нови атракции при пътуване са бордовите системи за „инфоразвлечение“. Но дори преди да сме стигнали до реализацията на идеята за влак с персонализирани дигитални занимания и спортни съоръжения на борда, вече изглежда съвсем нормално във влака да имаме WiFi свързаност за работа и приятни занимания по време на пътуването в и около града. С навлизането на петото поколение мрежи вече можем да разчитаме на ултрабърз интернет навсякъде по време на своето пътуване. В заключение, като обобщение може да кажем, че железопътният транспорт е ключов елемент в изграждането на устойчив и ефективен „умен град“. Промените в градската среда и напредъкът на технологиите трансформират железниците в модерен и интегриран транспорт, който отговаря на новите нужди на хората. Екологичната му устойчивост, сигурността и енергийната ефективност го правят незаменим за бъдещето на градската мобилност. С помощта на данните и IoT решенията железниците стават по-умни, удобни и безопасни, предлагайки динамични решения за натовареното градско ежедневие. От съвременните безпилотни влакове до мултимодалните гари и микротранспортните хъбове, железопътната инфраструктура постепенно се превръща в гръбнак на мобилността в мегаполисите. Тази интеграция не само улеснява пътуванията, но и допринася за създаването на по-добра градска среда — по-чиста, свързана и адаптивна към нуждите на своите граждани
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==