27 ИНФРАБИЛД 1'2025 общинска инфраструктура Р Е К Л А М А и задействат автоматично спирачните механизми на идващите мотриси – никоя няма да достигне до въпросното място, преди обектът да е отстранен. Автоматично спиране ще се случи и ако датчиците покажат, че има обект – човек или нещо друго – от вътрешната страна на прелез след спускането на бариерите заради приближаващ влак. Сензорите и IoT обаче позволяват много повече оттова. Например, когато четците за пътнически карти и пропуски регистрират навлизането на голям брой пътници в гарите/метростанциите, да речем в час-пик, централизираната система за контрол на транспорта може да ускори движението на влаковете или да скъси интервалите между тях. По този начин системата на умния ЖП превоз в града ще поеме по-голям пътникопоток. Няма да се стига до препълнени чакални и претъпкани влакове. По този начин умната железница реагира динамично на текущите промени в живота в града – интензивното движение между домовете и работните места, натоварването във връзка с обществени събития като концерти, спортни срещи, фестивали. Основата: данните Основата за интелигентната градска железница е свързаността. Тя е и в основата на обмена на данни. Интелигентният ЖП транспорт използва данните по два начина. От една страна, технологиите позволяват да се събират много данни за състоянието на трасетата, за движението на влаковете, за сигнализационните мрежи. Всеки транспортен оператор използва данните като основа за ежедневната поддръжка на техническо ниво. Наблюдението на железопътната „кръвоносна система“ позволява навреме да се забележи кога даден компонент започва да се държи различно от обичайното. Тогава сервизните екипи могат да реагират незабавно и да направят ремонт, преди да се е стигнало до пълно увреждане на компонента, авария и свързаните с нея проблеми: щети, разходи, непланиран престой. От друга страна, работата с данни прави възможно пътниците да са надлежно информирани и да вземат най-добрите решения за своите пътувания. Например, всяко закъснение на влак може да се отразява в реално време в гаровите инфотабла, дигиталните указателни бордове, мобилните приложения за пътуване. Тази многоканалност е ключова: освен на терминалите в самите гари, станции и вагони, информацията следва да е достъпна и през личните мобилни устройства – лесно, без усилие за търсене. Автоматика от ново поколение Сензорите за събиране на данни, комуникационните системи и новото разбиране за тях, наречено „интернет на нещата“, позволяват и автоматизация, която прави дейността на железниците много по-бърза, по-удобна и по-безопасна. Има обект върху релсите? – Сензорите регистрират наличието на тяло на необичайно място ПОМПЕНИ СИСТЕМИ ЗА ПОЖАРОГАСЕНЕ www.stikobg.com София, бул. Г. М. Димитров 42 А GSM: 087 738 06 03, E-mail: info@stikobg.com с т и к о в а й н е щ а т а
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==